[发明专利]一种新能源汽车加速踏板故障诊断的控制方法有效
申请号: | 201410152758.7 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN105015443B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 邵赓华;曹桂军;应翔 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 秦力军 |
地址: | 101300*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车加速踏板故障诊断控制的方法,涉及新能源汽车的整车控制领域,所述方法包括对加速踏板的输出信号进行采集,以获得加速踏板预输出信号;对所述加速踏板预输出信号进行是否正常的判断;若判断所述加速踏板预输出信号正常,则将其作为加速踏板输出信号;若判断所述加速踏板预输出信号异常,则将已保存的在前判断为正常的加速踏板预输出信号或者预置信号作为加速踏板输出信号。本发明能够通过对加速踏板的两路输出信号进行故障标志位防抖处理,对加速踏板进行瞬时故障或永久故障判断,实现对加速踏板出现的不同故障类型进行合理的故障处理,保证整车行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 加速 踏板 故障诊断 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车加速踏板故障诊断的控制方法,其特征在于,对加速踏板的输出信号进行采集,以获得加速踏板预输出信号;对所述加速踏板预输出信号进行是否正常的判断;若判断所述加速踏板预输出信号正常,则将其作为加速踏板输出信号;若判断所述加速踏板预输出信号异常,则将已保存的在前判断为正常的加速踏板预输出信号或者预置信号作为加速踏板输出信号;所述加速踏板具有两路输出信号,采集得到两路预输出信号,所述的若判断所述加速踏板预输出信号异常,则将已保存的在前判断为正常的加速踏板预输出信号或者预置信号作为加速踏板输出信号的步骤包括:通过将第一路加速踏板预输出信号与第一路第一阈值b和第一路第二阈值a分别进行比较,确定第一路加速踏板预输出信号是否异常;通过将第二路加速踏板预输出信号与第二路第一阈值n和第二路第二阈值m分别进行比较,确定第二路加速踏板预输出信号是否异常;若确定第一路加速踏板预输出信号和第二路加速踏板预输出信号都异常,且确定所述加速踏板存在永久故障,则将预置信号作为加速踏板输出信号;若确定第一路加速踏板预输出信号和第二路加速踏板预输出信号中的一路加速踏板预输出信号异常,且确定所述加速踏板存在永久故障,则选取另一路已保存的在前判断为正常的加速踏板预输出信号作为加速踏板输出信号。
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