[发明专利]一种发动机机油泵有效
| 申请号： | 201410147528.1 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN103939173A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 王竹平 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F16N13/20 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机机油泵，其结构包括泵体总成、限压阀总成、分别与进油道和出油道连通的进油口和出油口，限压阀总成的进油口与出油道连通，限压阀总成的泄油口与进油道连通，进油道与出油道均设置在发动机缸体的缸壁内，泵体总成插装在进油道与出油道之间，泵体总成的齿轮腔为进油道与出油道之间的空腔，空腔的开口延伸至所述发动机缸体表面，出油道连通至发动机缸体底部。本发明通过将泵体总成安装在发动机缸体的缸壁内，无需在发动机缸体外另设齿轮腔，降低了发动机整体的重量，简化了常规机油泵布置时的机油泵与缸体的油道走向、密封及固定等结构；同时，由于齿轮腔集成在缸体上，可减少噪音问题和减少漏油风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机油 | ||
【主权项】：
一种发动机机油泵，包括泵体总成、限压阀总成、分别与进油道和出油道连通的进油口和出油口，所述限压阀总成的进油口与所述出油道连通，限压阀总成的泄油口与所述进油道连通，其特征在于：所述进油道与出油道均设置在发动机缸体的缸壁内，所述泵体总成插装在所述进油道与出油道之间，所述泵体总成的齿轮腔为所述进油道与出油道之间的空腔，所述空腔的开口延伸至所述发动机缸体表面，所述出油道连通至发动机缸体底部。
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