[发明专利]双金属热套一体化汽车刹车鼓及其加工方法

摘要

双金属热套一体化汽车刹车鼓，是由鼓型外壳及设在鼓型外壳内壁的管状铸件内衬组成；鼓形外壳壁为等强度旋压钢制构成；本发明利用旋压机旋压技术制成的刹车鼓外壳，其材质紧密而强度高，且采用管状铸件作内衬，具有厚度均匀，加工简便；加热刹车鼓外壳是在外壳直径膨胀的条件下将管状铸件内衬套进外壳内，再冷缩固紧，并且用柱销将刹车鼓外壳与铸件内衬强化固定，因此保证了刹车鼓的整体性强度高，材料利用合理，重量轻，散热好，制造工艺过程适应自动化流水作业。

主权项

双金属热套一体化汽车刹车鼓的加工方法，其特征在于：加工步骤为：第一步，先下圆形坯料；第二步，预成型及冲定位孔，1、工件放置于下模，2、外圆粗定位中心后上模下行，3、对工件进行预成型与冲中心定位孔；第三步，旋压“粗旋”，工件放置于芯模，粗定准中心后，上压座下行，对工件进行定位和压紧，主轴带动工件旋转，旋轮走位旋压；第四步，旋压“精旋”，工件放置于芯模，精定准中心后，上压座下行，对工件进行定位和压紧，主轴带动工件旋转，旋轮走位旋压；第五步，冲中孔和螺栓孔，工件置于下模上，以内圆和内平面定位，冲头下行，对工件进行冲孔；第六步，车内孔/台阶，工件以中孔定位，用卡盘装夹后，主轴旋转，刀架走位，车刀切削；第七步，热涨压配，1、工件以中孔定位，2、定位盘带动工件下行套进线圈加热，工件直径扩涨，3、铸件圈压配，形成铸件内衬，4、铸件内衬压配完毕后定位盘带动工件上行退出；第八步，钻圆周销孔，1、工件以中孔定位，涨紧块涨紧内圈，2、两侧共四把钻头在工件圆周进行钻孔，3定位盘分度旋转，钻头再次钻孔；第九步，销钉装配、焊接、打磨，1、工件放在两托辊上，2、人工转动工件，3、装配定位销，4、焊接和打磨；第十步，车外平面，1、工件以中孔定位，用卡盘装夹，2、主轴旋转，3、走刀切削；第十一步，车/镗中心孔，1、工件以螺栓孔定位，2、拉钩拉紧工件，3、刀架走位，加工中孔及倒角；第十二步，粗扩螺栓孔，外倒角，工件以中孔定位，用卡盘装夹后，多轴箱下行，对工件进行粗扩孔和倒角；第十三步，精扩螺栓孔，内倒角，工件以中孔定位，用卡盘装夹后，多轴箱下行，对工件进行精扩孔和倒角；第十四步，车刹车面，端面，1、工件以中孔定位，用卡盘装夹后，刀架下行，对工件内壁及端面进行车削；第十五步，成品检测，打标入库。