[发明专利]一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗无效

专利信息
申请号: 201410132705.9 申请日: 2014-04-03
公开(公告)号: CN103847471A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 李德兴;曾庆国;朱海伟;洪伟 申请(专利权)人: 江苏畅通车业发展有限公司
主分类号: B60J1/14 分类号: B60J1/14;B60J1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇江市丹*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗,由钢化玻璃(1)、内框组(2)、外框组(3)和机械撑杆机构(4)组成,其特征在于:所述的解锁压块(48)上的锁止凸台(483)正对着滑槽支架(44)上的锁止缺口(443),弹起解锁压块(48),使滑块(45)和解锁压块(48)无法在滑槽支架(44)上滑动,实现客车应急逃生窗自动锁止。本发明结构安全可靠,紧急情况下防止客车应急逃生窗二次关闭,避免阻碍逃生空间及造成二次伤害;安装在内框组和外框组的两个侧面的间隙内,正常关闭客车应急逃生窗时,客车内外均看不见该机械撑杆机构,外观美观整齐。
搜索关键词: 一种 具有 机械式 撑杆 机构 客车 应急 逃生
【主权项】:
一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗,由钢化玻璃(1)、内框组(2)、外框组(3)和机械撑杆机构(4)组成,钢化玻璃(1)粘接在内框组(2)上,内框组(2)铰接在外框组(3)上,外框组(3)安装在客车车身上;所述的内框组(2)和外框组(3)两个侧面的间隙内安装有机械撑杆机构(4),机械撑杆机构(4)由铆钉(41)、固定支架(42)、撑杆(43)、滑槽支架(44)、滑块(45)、钢珠(46)、弹簧(47)、解锁压块(48)和铆钉(49)组成,其特征在于:所述的解锁压块(48)上的锁止凸台(483)正对着滑槽支架(44)上的锁止缺口(443),弹起解锁压块(48),使滑块(45)和解锁压块(48)无法在滑槽支架(44)上滑动,实现客车应急逃生窗自动锁止。
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  • 本实用新型公开了一种无框式铰链翻转逃生侧窗,包括玻璃板、上定位板和下定位板,上定位板设置在玻璃板上端部,下定位板设置在玻璃板下端部,上定位板上设有用于固定上定位板和玻璃板的第一安装组件,下定位板上设有用于固定下定位板和玻璃板的第二安装组件,第一安装组件和第二安装组件均由上定位块、下定位块、固定螺杆和固定螺母组成,下定位板上设有扶手,玻璃板、上定位板和下定位板的内表面上采用粘结剂固定有密封圈,上定位板上部设有与车体固定的合页。其结构简单,使用、安装方便,操作简单,密封性能好,成本低,开启灵便,方便乘客外翻转打开窗户逃生,安全性高,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。
  • 一种密闭汽车逃生窗-201521085780.0
  • 郑江辉;泮超波;张俊 - 南京天则汽车科技有限公司
  • 2015-12-23 - 2016-06-29 - B60J1/14
  • 本实用新型公开了一种密闭汽车逃生窗,包括窗框,所述窗框内上下两端两侧均设有转轴,两个所述转轴上相对的一侧均设有玻璃,两块所述玻璃的连接处设有两个固定装置,且两个固定装置分别和窗框连接,所述固定装置包括设置在窗框上的固定块,所述固定块靠近玻璃的一侧开设有凹槽,所述玻璃的一侧设有橡胶块,所述橡胶块远离玻璃的一侧设有压块,所述压块远离橡胶块的一侧设有调节杆,且调节杆贯穿固定块并向外延伸,所述调节杆靠近压块的一侧设有锁紧装置,所述调节杆远离锁紧装置的一端设有按钮。本实用新型结构简单,使用起来十分的方便快捷,不仅仅具有很好的稳固和防盗效果,而且通过可以打开的结构方便人们的逃生,十分的实用。
  • 汽车上掀式侧窗-201521084528.8
  • 李帅阳;张贝;刘海涛;施贵真;张红光;闫荣道;刘芹;王晓燕 - 郑州日产汽车有限公司
  • 2015-12-23 - 2016-05-25 - B60J1/14
  • 本实用新型公开了一种汽车上掀式侧窗,包括开设有掀窗窗框的汽车侧围内板,和扣合在所述掀窗窗框上的上掀窗内板;所述上掀窗内板顶部间隔设置有两个与所述汽车侧围内板相铰接的上掀窗铰链;在上掀窗内板左侧位置处的汽车侧围内板上设置有侧掀窗立柱,在所述侧掀窗立柱上设置有与上掀窗内板左上方相连接的左液压支撑杆;在上掀窗内板右上方设置有右液压支撑杆,所述右液压支撑杆另一端通过加强板与汽车侧围内板相连接;在上掀窗内板底部设置有窗锁。本实用新型优点在于用户不仅可以打开后背门,还可以从侧掀窗取、放工具,这样不仅方便快捷,并且操作简单。满足特装车生产工艺特点。
  • 一种旋转车窗-201521067913.1
  • 张锋 - 立峰集团有限公司
  • 2015-12-18 - 2016-04-27 - B60J1/14
  • 本实用新型公开了一种旋转车窗。该旋转车窗包括车架和车窗,车窗可旋转的设置在车架上,车架包括相互连接设置的边框架和容纳架,车窗通过旋转运动至边框架处或容纳架处;车窗上设置有卡钩,当车窗完全位于边框架处封闭整体边框架空间时,卡钩卡住边框架固定车窗。本实用新型不同于现有的车窗构造,采用旋转开关的车窗具有更好的灵活性,可以实现快速开启和关闭车窗,满足通风需要;旋转结构摩擦力小,车架和车窗之间不易卡顿,能保持长久只用后车窗的灵活度;设置卡钩关闭车窗,结构稳定,开启方便。
  • 一种多功能挡风雨车窗-201520463431.1
  • 刘连明 - 江西科技学院
  • 2015-07-01 - 2015-11-18 - B60J1/14
  • 本实用新型公开了一种多功能挡风雨车窗,包括固定窗、弧形窗、移动窗以及升降器,其中所述固定窗的竖直边一侧设有所述移动窗,固定窗与移动窗之间设有立架,移动窗下方设有U型架,U型架下设有车窗口,移动窗上方设有所述弧形窗,弧形架的竖直边一侧设有内玻璃的另一侧设有滑块,移动窗与弧形窗之间设有铰链架,铰链架固定在移动窗上,铰链架在内玻璃下方设有固定块,固定块上设有短轴,短轴的另一侧设有轴套,轴套的另一端固定在滑块上,轴套内设有皮带,皮带连接在短轴上,皮带的另一端连接在U型板上,滑块另一侧设有导轨,导轨后上下两端分别设有滑轮,滑轮上设有拉丝,拉丝的底端设有升降机。
  • 一种内翻窗及使用该内翻窗的汽车-201420840518.1
  • 龚伟;刘国峰;朱远东;高绍玉 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2014-12-26 - 2015-07-15 - B60J1/14
  • 本实用新型提供一种内翻窗及使用该内翻窗的汽车,该内翻窗包括内翻窗本体,所述内翻窗还包括用于和车体连接的金属窗框,所述金属窗框具有用于与车体的外侧面相接的连接平面,所述内翻窗本体绕平行于连接平面的直线为轴线转动装配在金属窗框上,连接平面中部设有与内翻窗本体的玻璃窗面吻合配合的窗口,窗口具有用于与内翻窗本体密封扣合的密封边缘。本实用新型的内翻窗的窗框为通过连接平面与车体粘接或螺钉连接的金属窗框,这样在发生事故时,金属窗框不会从车体上脱离而砸伤乘客,提高了安全性。
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