[发明专利]轿车强度及疲劳预警方法及预警系统有效
申请号: | 201410109085.7 | 申请日: | 2014-03-23 |
公开(公告)号: | CN103926084A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 曹正林 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 王淑秋 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种轿车强度及疲劳预警方法及预警系统,该预警系统包括轴头载荷信号接口单元、信号转换单元、存储单元、初始化单元、计数单元、预警单元;该方法采用六分力传感器实时测试轿车轴头载荷信号,预警系统将该信号转换为轴头载荷力信号F,同时将F与强度极限载荷F0、低周疲劳载荷F1、高周疲劳载荷F2比较,当F>F0的次数n0≥1、F>F1的次数n1大于等于低周疲劳循环次数N1或F>F2的次数n2大于等于高周疲劳循环次数N2时发出预警信息,提示用户进行维修。本发明适用于轿车整车强度和疲劳预报,用户能够实时对轿车强度及疲劳进行监控,不仅可以提示用户及时进行维修,也可以减少因载荷过大造成的轿车疲劳损伤。 | ||
搜索关键词: | 轿车 强度 疲劳 预警 方法 预警系统 | ||
【主权项】:
一种轿车强度及疲劳预警方法,其特征在于包括下述步骤:1)将六分力传感器安装在四个车轮轴头上;六分力传感器的输出通过信号采集设备与信号处理设备连接;2)将轿车能承受的强度极限载荷F0、低周疲劳载荷F1及其对应的低周疲劳循环次数N1、高周疲劳载荷F2及其对应的高周疲劳循环次数N2存储于信号处理系统;3)将计数值n0、n1和n2初始化为0;4)通过信号采集设备采集六分力传感器输出的轴头载荷信号并将其转换为信号处理设备可接受的形式;5)通过信号处理设备将信号采集设备输出的轴头载荷信号转换为轴头载荷力信号F;6)利用信号处理设备将轴头载荷力信号F与强度极限载荷F0、低周疲劳载荷F1、高周疲劳载荷F2进行比较;当F>F0时计数值n0、n1、n2均加一,F1<F<F0时计数值数n1、n2均加一,F2<F<F1时计数值数n2加一;7)信号处理设备将n0、n1、n2分别与1、N1、N2进行比较,N1‑n1、N2‑n2的数值输出给显示装置进行显示;当n0≥1、n1≥N1或n2≥N2时发出预警信息;预警信息输出给显示装置进行显示。
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