[发明专利]轿车强度及疲劳预警方法及预警系统

权利要求书

1.一种轿车强度及疲劳预警方法，其特征在于包括下述步骤：

1）将六分力传感器安装在四个车轮轴头上；六分力传感器的输出通过信号采集设备与信号处理设备连接；

2）将轿车能承受的强度极限载荷F₀、低周疲劳载荷F₁及其对应的低周疲劳循环次数N₁、高周疲劳载荷F₂及其对应的高周疲劳循环次数N₂存储于信号处理系统；

3）将计数值n₀、n₁和n₂初始化为0；

4）通过信号采集设备采集六分力传感器输出的轴头载荷信号并将其转换为信号处理设备可接受的形式；

5）通过信号处理设备将信号采集设备输出的轴头载荷信号转换为轴头载荷力信号F；

6）利用信号处理设备将轴头载荷力信号F与强度极限载荷F₀、低周疲劳载荷F₁、高周疲劳载荷F₂进行比较；当F>F₀时计数值n₀、n₁、n₂均加一，F₁＜F＜F₀时计数值数n₁、n₂均加一，F₂＜F＜F₁时计数值数n₂加一；

7）信号处理设备将n₀、n₁、n₂分别与1、N₁、N2进行比较，N₁-n₁、N₂-n₂的数值输出给显示装置进行显示；当n₀≥1、n₁≥N₁或n₂≥N₂时发出预警信息；预警信息输出给显示装置进行显示。

2.一种轿车强度及疲劳预警系统，其特征在于包括：

轴头载荷信号接口单元：用于接收信号采集设备传输的轴头载荷信号；

信号转换单元：将接收的轴头载荷信号转换为轴头载荷力信号F；

存储单元：用于存储轿车能承受的强度极限载荷F₀、低周疲劳载荷F₁及其对应的低周疲劳循环次数N₁、高周疲劳载荷F₂及其对应的高周疲劳循环次数N₂；

初始化单元：用于将计数值n₀、n₁和n₂初始化为0；

计数单元：将轴头载荷力信号F与强度极限载荷F₀、低周疲劳载荷F₁、高周疲劳载荷F₂进行比较；当F>F₀时计数值n₀、n₁、n₂均加一，F₁＜F＜F₀时计数值数n₁、n₂均加一，F₂＜F＜F₁时计数值数n₂加一；

预警单元：将n₀、n₁、n₂分别与1、N₁、N2进行比较，N₁-n₁、N₂-n₂的数值输出给显示装置；当n₀≥1、n₁≥N₁或n₂≥N₂时发出预警信息，预警信息输出给显示装置。