[发明专利]具有磁性扭矩叠加的液压动力转向系统

摘要

本发明涉及具有磁性扭矩叠加的液压动力转向系统。提供一种液压动力转向系统。动力转向阀控制并改变转向助力水平。磁性致动器改变阀的扭力刚度以改变扭矩并产生足够的扭矩量以产生全助力。第一阀可操作地连接到转向泵，并且使得在相对低的转向扭矩下实现全助力，来自转向泵的流体被引导通过所述第一阀。第二阀可操作地连接到转向泵。电流被施加到电磁阀，所述电磁阀响应于将车辆速度增加成大于阈值的输入信号而允许增加待被引导通过第二阀的流体的量，并且响应于识别出多个高级转向功能中的任何一个的信号而关闭。

主权项

一种用于车辆的液压动力转向系统（10），包括：动力转向阀（12），所述动力转向阀被构造成控制并改变转向助力的水平；磁性致动器（14），所述磁性致动器被构造成改变所述动力转向阀（12）的扭力刚度以改变扭矩并产生足够量的扭矩以产生全助力；转向泵（22）；第一阀（24），所述第一阀可操作地连接到所述转向泵（22），并使得在相对低的转向扭矩下实现全助力，来自所述转向泵（22）的流体被引导通过所述第一阀；第二阀（32），所述第二阀可操作地连接到所述转向泵（22）；和电磁阀（30），电流被施加到所述电磁阀上，所述电磁阀响应于将车辆速度增加成大于阈值的输入信号而允许增加待被引导通过所述第二阀（32）的流体的量，并且响应于识别出多个高级转向功能中的任何一个的信号而关闭；其中，所述动力转向阀（12）被构造为并联阀。