[发明专利]改变车辆中可用的车轮动力的控制策略

摘要

本发明提供改变车辆中可用的车轮动力的控制策略。一种混合动力电动车辆包括为所述车辆的车轮提供驱动力的发动机和电动机。在纯电动驱动模式下，发动机被禁用并且电动机作为所述车轮的动力源。在混合动力驱动模式下，发动机被起动以作为所述车轮的额外的动力源。响应于车辆周围的构成潜在的碰撞事件威胁的物体，至少一个控制器以及多个传感器和位置信息设备激活主动安全控制信号。响应于主动安全控制信号，所述发动机可分别被自动起动或停止以提供额外的可用动力或减少可用动力。

主权项

1.一种混合动力电动车辆，包括：发动机，可驱动地连接到车轮；电动机，可驱动地连接到车轮；至少一个控制器，被配置成：(i)在纯电动驱动模式下，当发动机禁用时命令牵引车轮动力来源自电动机；(ii)响应于防撞系统中的主动安全控制信号，起动发动机并增加可用动力，以用于命令的牵引动力的即将增加；(iii)当请求的车轮动力和命令的牵引动力均减小到第一可用动力限度以下时，基于主动安全控制信号开启以及发动机起动，禁止发动机停用，其中，响应于主动安全控制信号，起动发动机使命令的牵引动力能够增加到第一可用动力限度之上。