[发明专利]重载荷用轮胎

摘要

本发明提供一种重载荷用轮胎，既充分确保了排水性能又提高了耐夹石性能。由一对周向沟（9、9）以及中央倾斜沟（10）划分而成的中央花纹块（14）的踏面，由所有顶点处的内角都为80°以上的多边形构成。胎肩横沟（11）从周向沟（9）的朝轮胎轴向外侧凸出的锯齿顶点（9d）朝胎面接地端（Te）延伸。周向沟（9）包括相对于轮胎周向朝与中央倾斜沟（10）的倾斜方向相同的方向倾斜的第一倾斜部分（9a），第一倾斜部分（9a）具有拉筋（8）。拉筋（8）的高度为周向沟（9）的最大沟深的25%～40%。

主权项

一种重载荷用轮胎，该重载荷用轮胎在胎面部具有：一对周向沟，该一对周向沟配置在轮胎赤道的两侧、且沿轮胎周向延伸成锯齿状，并将所述胎面部划分为中央陆地部和胎肩陆地部；中央倾斜沟，该中央倾斜沟在所述中央陆地部相对于轮胎轴向倾斜地延伸，并将所述中央陆地部划分为多个中央花纹块；以及胎肩横沟，该胎肩横沟在所述胎肩陆地部沿轮胎轴向延伸，并将所述胎肩陆地部划分为多个胎肩花纹块，所述重载荷用轮胎的特征在于，所述中央花纹块的踏面由所有顶点处的内角都为80°以上的多边形构成，所述胎肩横沟从所述周向沟的朝轮胎轴向外侧凸出的锯齿顶点朝向胎面接地端延伸，所述周向沟包括：相对于轮胎周向朝与所述中央倾斜沟的倾斜方向相同的方向倾斜的多个第一倾斜部分；以及相对于轮胎周向而朝与所述中央倾斜沟的倾斜方向不同的方向倾斜的多个第二倾斜部分，至少在一个所述第一倾斜部分具有高度为所述周向沟的最大沟深的25％～40％的拉筋，所述拉筋不设置于所述第二倾斜部分，所述拉筋具有：位于所述第一倾斜部分与所述中央倾斜沟的交叉部侧的端部、和所述第一倾斜部分与所述胎肩横沟的交叉部侧的端部。