[发明专利]高转缩箱包电动车

摘要

一种高转缩箱包电动车，包括转折式车把、偏心夹紧手柄、前叉、座板、折叠式支撑、电池及控制器、前轮、电动机一体后轮；另设置了一个转缩式车架，转缩式车架由车架前部及车架后部组成；车架前部与车架后部之间设有两根拉力弹簧，拉力弹簧的一端挂在车架前部，另一端挂在车架后部；车架前部的高度为460至520毫米；车架前部的上中方设有提手，右上方设有座板铰及支撑铰，下前方设有脚踏座；脚踏座中设有脚踏管；车架后部上方设有两个减震软柱及两个小轮，车架后部的尾端设有固定的操纵杆；另设有箱包，箱包包裹住车架前部。本发明的优点是：折叠转换的步骤少，需要的时间少。折叠转换后能够将主要的零部件都藏进箱包。箱包留有空间放置行李物品。

主权项

1.一种高转缩箱包电动车，包括转折式车把(1)、偏心夹紧手柄(6)、前叉(20)、座板(4)、折叠式支撑(5)、电池及控制器(14)、前轮(17)、电动机一体后轮(10)；其特征是：另设置了一个转缩式车架，转缩式车架由车架前部(3)及车架后部(9)组成，车架前部(3)与车架后部(9)通过车架转轴(13)成转动连接；车架前部(3)与车架后部(9)之间设有两根拉力弹簧(12)，拉力弹簧(12)的一端挂在车架前部(3)，另一端挂在车架后部(9)；车架前部(3)的高度为460毫米至520毫米；车架前部(3)的上中方设有与之固定连接的提手(2)，车架前部(3)的右上方设有与之固定连接的座板铰(41)及支撑铰(51)；车架前部(3)下前方设有两个与之固定连接的脚踏座(15)，脚踏座(15)中设有脚踏管(16)，脚踏管(16)通过脚踏轴(19)与脚踏座(15)成转动连接；车架后部(9)上方设有两个固定的减震软柱(18)，车架后部(9)上方还设有两个小轮(8)，两个小轮(8)通过小轮轴(7)与车架后部(9)成转动连接；车架后部(9)的尾端设有与之固定的操纵杆(11)；另设有箱包(21)，箱包(21)底下一面是空的，箱包(21)包裹住车架前部(3)，箱包(21)的中部留有放置行李物品的空间，折叠成推行状态时，脚踏管(16)绕脚踏轴(19)向车架前部(3)中心方向转动90度，电动机一体后轮(10)、两个小轮(8)绕车架转轴(13)顺时针转动180度，前轮(17)与两个小轮(8)落地。