[发明专利]一种轮胎受力发电装置无效
| 申请号： | 201410044125.4 | 申请日： | 2014-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN103818245A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 冯柯霖 | 申请（专利权）人： | 冯柯霖 |
| 主分类号： | B60K25/08 | 分类号： | B60K25/08;B60C5/20;F01C1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 517000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轮胎受力发电装置，包括车轮，车轮轮辋、轮胎及辐条组成，轮胎表面覆盖有一层弹性胎形成双层轮胎，轮胎表面与弹性胎之间设有鼓有空气的密封腔体；密封腔体内设有位于轮胎外表面与弹性胎内表面之间的压缩空气泵或往复式螺杆机，沿轮胎外表面呈环形分布设置有多个压缩空气泵或多个往复式螺杆机，压缩空气泵或往复式螺杆机连接设于轮辋或汽车主架上的发电机并利用压缩空气泵或往复式螺杆机所产生的动力用于发电机发电。当汽车在行驶过程中，路面对弹性胎的胎面施加作用力，该胎面的受力传递至往复式螺杆机产生转动力或压缩空气泵受挤压产生压缩空气，其能把不断产生的转动力或压缩空气传输至发电机用于发电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种轮胎受力发电装置，包括与汽车主架配合使用的车轮，车轮由与车轴安装连接的轮辋、与轮辋安装的轮胎及轮辋上设有的辐条组成，其特征在于：所述的轮胎表面覆盖有一层弹性胎形成双层轮胎，轮胎表面与弹性胎之间设有鼓有空气的密封腔体；所述的密封腔体内设有位于轮胎外表面与弹性胎内表面之间的压缩空气泵或往复式螺杆机，沿轮胎外表面呈环形分布设置有多个压缩空气泵或多个往复式螺杆机，压缩空气泵或往复式螺杆机连接设于轮辋或汽车主架上的发电机并利用压缩空气泵或往复式螺杆机所产生的动力用于发电机发电。
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- 2015-09-22 - 2016-04-20 - B60K25/08
- 本实用新型涉及电子领域，具体涉及发电机技术。设有旋转发电装置的车轮，包括轮毂，轮毂中部设有中心孔，中心孔处安装有一种旋转发电装置；一种旋转发电装置包括一壳体，壳体上设有一用于固定到车轮上的固定机构，壳体内设有一发电机，发电机设有一发电机转轴；壳体内还设有一偏心轮机构；偏心轮机构包括一转轴，转轴上固定有一配重物；发电机转轴连接转轴。本实用新型优化了车轮结构，解决汽车轮胎或摩托车轮胎上的电子设备供电问题，方便更多电子设备安装在车轮上，为车主带来更多便利。
- 一种火车发电的动力装置-201520645974.5
- 施兆登;施浪平 - 施兆登;施浪平
- 2015-08-17 - 2016-02-24 - B60K25/08
- 一种火车发电的动力装置，该方案基于火车具有庞大的车厢和货物，受地球引力产生巨大的重力，在火车行驶中的车轮后部的重力受到中心推力驱动时，被向上举起往前绕车轴做负功旋转至跨越中心垂线的瞬间与从上而下传递扩散于车轮前部的重力汇成一股合力，该合力在车轮前部以重力下降做正功运动，该运动按物理学表明“物体由于运动而具有的能量叫做动能”，该动能由车轮内侧设有的大齿圈与车轮同转中分解车轮上重力获取其分力即动能，通过传动装置转化为动力驱动火车自备的发电机组运转发电，构成一种火车发电的动力装置。
- 一种电动汽车的辅助充电系统-201520627683.3
- 杨鹤平 - 洛阳市阿帕奇电动车有限公司
- 2015-08-20 - 2016-01-13 - B60K25/08
- 一种电动汽车的辅助充电系统，包括：车轮和车轴，所述的车轴上设有发电装置，所述发电装置的两端分别设有轴承，所述的发电装置通过导线连接转换器，所述转换器再通过导线连接备用电源，所述的发电装置包括磁铁和线圈，所述线圈的两端分别设有触点，所述触点出设有电刷，本实用新型所述的一种电动汽车的辅助充电系统，在前轮轮轴上设置发电系统，在行走的时候同时发电，增加了蓄电池的电源利用率，这一部分电能，可以为电动车提供照明，整体结构简单。
- 轮胎发动机-201510402499.3
- 孙喜洲 - 孙喜洲
- 2015-07-03 - 2015-12-23 - B60K25/08
- 轮胎发动机是将旋转轮毂内铸10个或N个金属套筒或可装活塞的套筒，配活塞套筒的轮胎内浇相应的10个或N个可固座推杆的胶座，另再铸一有独立驱动油腔和回油腔的固定轮毂，两轮毂之间用滚动轴承相隔，且有一定的间隙，当轮胎与地面接触且垂直时，轮胎变形的挤压力直接推动耐油胶胎或活塞上行，被胶胎或活塞挤压的压缩油从导油孔经具有隔墙作用的钢珠进入驱动油腔，再经进油管进入油轮机使叶轮旋转，而刚刚解除压力的另一套筒的回油使高压油经回油管进入回油腔，推动油或活塞下行，油的回位帮助了叶轮的旋转且将动力输出。传动轴与轮毂接盘使车轮不断旋转，若多个车轮错开一定的角度一同旋转，传给油轮机的力便可源源不断的输出用以发电或其它。
- 专利分类
