[发明专利]一种履带车辆用独立转向式机电复合传动装置无效
申请号: | 201410039996.7 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN103802653A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 韩立金;刘辉;项昌乐;马越;马文杰 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/40;B62D11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种履带车辆用独立转向式机电复合传动装置,包括四个行星排,四个电动机/发电机以及三个操纵元件;输入动力经惰轮直齿轮传递到其中一个行星排的齿圈,经过机电复合传动装置传递后,经由其他行星排的行星架输出动力,并通过侧传动最终将动力传递到车体两侧主动轮上;所述机电复合传动装置在常用车速范围可以实现功率的分流传递,在转向时可以实现内侧制动功率向外侧的回流。 | ||
搜索关键词: | 一种 履带 车辆 独立 转向 机电 复合 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种履带车辆机电复合传动装置,包含四个行星排,四个电动机/发电机以及三个操纵元件;其特征在于,输入动力经惰轮直齿轮传递到其中一个行星排的齿圈,经过机电复合传动装置传递后,经由其他行星排的行星架输出动力,并通过侧传动最终将动力传递到车体两侧主动轮上;三个操纵元件包括离合器、第一制动器和第二制动器;离合器主动部分与其中一个电动机/发电机转子连接,被动部分与第一制动器相连,第二制动器与其中一个行星排的齿圈连接;所述机电复合传动装置在常用车速范围可以进行功率的分流传递,在转向时可以实现内侧制动功率向外侧的回流。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构