[发明专利]车辆碰撞预警装置与方法有效
申请号: | 201410020956.8 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN104773171B | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 林怡君;陈瑄易;林士飏;黄崇明 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种车辆碰撞预警装置与方法,其中方法包括感测本车的位置信号与车辆状态。接收目标车的位置信号与车辆状态。分别转换位置信号为速度,并取得其相对速度与其在一时间后的相对位置。判断本车至相对位置沿相对速度方向的法线距离是否为最小,如果是,再判断该距离是否不大于预警距离,如果是则发出警讯予驾驶。 | ||
搜索关键词: | 车辆 碰撞 预警 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆碰撞预警装置,包括:一感测模块,以感测一第一信号,此第一信号至少包括一第一位置;一通信模块,以接收一第二信号,此第二信号至少包括一第二位置;一运算单元,连接该感测模块与该通信模块,以接收该第一信号与该第二信号,分别转换该第一信号与该第二信号为一第一速度与一第二速度,以取得一相对速度与一相对位置,并进行一向量运算以产生一法线距离、一到达时间与一第一结果,再根据该第一结果,决定进行一预警运算以产生一第二结果,其中该预警运算包括:根据该第一结果,判断该法线距离是否不大于一预警距离,如果是则产生该第二结果;以及一警示元件,连接该运算单元,根据该第二结果以发送一警讯;其中该法线距离为自该第一位置至该相对速度延伸方向的垂直距离;该到达时间为自该第二位置依据该相对速度到达该相对位置的时间,其中该预警距离是由车辆长度、车辆宽度及方向盘转向角所决定,该预警距离最小不可小于Aw/2,(Bw/2)·cosθ,(Bl/2)·cos(90‑θ)的和,其中Aw为本车的车宽,Bw为目标车的车宽,Bl为目标车的车长,θ为目标车对本车在碰撞时的相对转向角。
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