[发明专利]车辆用燃料供给装置

摘要

本发明提供了车辆用燃料供给装置。车辆用燃料供给装置中的树脂软管配置于发动机的燃料喷射阀和燃料泵之间，该树脂软管利用由内侧的燃料隔离层和外侧的热可塑性树脂层层叠而成的树脂叠层软管、和包覆热可塑性树脂层外周的保护层构成，能够使树脂软管应对脉动现象并且提高通用性。不仅避免了从燃料泵到燃料喷射阀的燃料流通系统中在比燃料泵的排出管部靠下游侧的位置配设除树脂叠层软管（58）以外的用于吸收燃料脉动的结构，而且，将燃料泵和燃料喷射阀之间连结起来的树脂软管（50A）中的至少一部分树脂软管（50A）所具有的树脂叠层软管（58）的内径Di和壁厚t被设定成：同时满足表示耐脉动性能的{Di≥1.6t+1.9}的关系、和表示耐管内压力性能的{Di≤6.4t+3.4}的关系。

主权项

一种车辆用燃料供给装置，其中，树脂软管（50A、50B、50C、50D）配置在搭载于车辆的发动机（E）的燃料喷射阀（32）和燃料泵（49）之间，所述树脂软管（50A、50B、50C、50D）由树脂叠层软管（58）和保护层（59）构成，所述树脂叠层软管（58）由内侧的燃料隔离层（56）和外侧的热可塑性树脂层（57）叠层而成，所述保护层（59）包覆所述热可塑性树脂层（57）的外周，所述车辆用燃料供给装置的特征在于，避免了从所述燃料泵（49）到所述燃料喷射阀（32）的燃料流通系统中在比所述燃料泵（49）的排出管部（60）靠下游侧的位置配设除所述树脂叠层软管（58）以外的用于吸收燃料脉动的结构，而且，将所述燃料泵（49）和所述燃料喷射阀（32）之间连结起来的所述树脂软管（50A、50B、50C、50D）中的至少一部分树脂软管（50A、50B、50D）所具有的所述树脂叠层软管（58）的内径Di和壁厚t被设定成：同时满足由所述内径Di和所述壁厚t定义的表示耐脉动性能的第一式{Di≥1.6t+1.9}的关系、和由所述内径Di和所述壁厚t定义的表示耐管内压力性能的第二式{Di≤6.4t+3.4}的关系。