[发明专利]一种电动车分压器及其控制方法在审
| 申请号： | 201410013252.8 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN103762638A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 曹小兵;彭文磊 | 申请（专利权）人： | 曹小兵 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 610031 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车分压器，包括：电池组（4）、充电输入模块（2）、串并联切换输出模块（6）及控制模块（3），其中，充电输入模块（2）和串并联切换输出模块（6）分别和电池组（4）连接，控制模块（3）分别与电池组（4）、充电输入模块（2）、串并联切换输出模块（6）连接，其中电池组（4）的充电输入和放电输出在电路上是独立的。本发明还提供了一种电动车分压器的控制方法。本发明能够降低骑行和维修电动车的触电危险、使得低电压电池可以用在高电压电动车上，并延长了电池的使用寿命、增加了电动车的行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 分压器 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车分压器，其特征是包括：电池组（4）、充电输入模块（2）、串并联切换输出模块（6）及控制模块（3），其中，充电输入模块（2）和串并联切换输出模块（6）分别和电池组（4）连接，控制模块（3）分别与电池组（4）、充电输入模块（2）、串并联切换输出模块（6）连接，其中电池组（4）的充电输入和放电输出在电路上是独立的。
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