[发明专利]一种电动车分压器及其控制方法

权利要求书

1.一种电动车分压器，其特征是包括：电池组（4）、充电输入模块（2）、串并联切换输出模块（6）及控制模块（3），

其中，充电输入模块（2）和串并联切换输出模块（6）分别和电池组（4）连接，控制模块（3）分别与电池组（4）、充电输入模块（2）、串并联切换输出模块（6）连接，

其中电池组（4）的充电输入和放电输出在电路上是独立的。

2.根据权利要求1所述的电动车分压器，其特征在于：电池组（4）包括两个及以上电池单体（5）。

3.根据权利要求2所述的分压器，其特征在于：充电输入模块（2）控制下的电池组（4）中电池单体（5）的充电关系是并联的。

4.根据权利要求1所述的分压器，其特征在于：控制模块（3）控制充电输入模块（2）开闭，从而控制是否要给电池组（4）充电。

5.根据权利要求1所述的分压器，其特征在于：串并联切换输出模块（6）能够实现电池的串联或并联输出。

6.根据权利要求1所述的分压器，其特征在于：串并联切换输出模块（6）的串并联之间的切换是通过控制模块（3）的控制信号调整的。

7.一种电动车分压器的控制方法，其特征是：

当电池充电时，电池组（4）中电池单体（5）之间的连接是并联的；

当电池放电时，自动或手动调整电池组（4）中电池单体（5）的输出的串并联关系。