[发明专利]柴油机进气空气加热器在审
| 申请号： | 201410001776.5 | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN103711616A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 牛星军;张宏斌;刘根成;刘建风;张志鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州金阳电气有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 王霞 |
| 地址： | 450006*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机进气空气加热器，包括进气管，进气管内沿轴向设置有由横板和立板垂直交叉构成的十字形云母板，十字形云母板上设置有波浪式电加热丝；在横板和立板的板面上分别对称各自纵向中心线按照V字形排列开设有两排穿孔，波浪式电加热丝按顺序依次穿过位于横板和立板板面上对应的穿孔构成四棱锥形加热体；波浪式电加热丝的两端分别与设置在进气管管壁上的接线柱连接。本发明优点在于实现柴油机的低温快速启动及稳定运行，四棱锥形加热体增大了与流动空气的接触面且发热体温度可达到800°C以上，使流过的空气得到快速、充分的加热，加热效率高、预热时间短，缩短了柴油机的启动时间。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 空气 加热器 | ||
【主权项】：
一种柴油机进气空气加热器，其特征在于：包括进气管（1），所述进气管（1）内沿轴向设置有由横板（2）和立板（3）垂直交叉构成的十字形云母板，所述十字形云母板上设置有波浪式电加热丝（4）；在所述横板（2）和立板（3）的板面上分别对称各自纵向中心线（5、6）按照V字形排列开设有两排穿孔（7.1、7.2、8.1、8.2），所述波浪式电加热丝（4）按顺序依次穿过位于横板（2）和立板（3）板面上对应的穿孔构成四棱锥形加热体；波浪式电加热丝（4）的两端分别与设置在进气管（1）管壁上的接线柱（9、10）连接。
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- 2014-06-06 - 2016-11-09 - F02M31/13
- 本发明涉及一种辛烷值发动机进气的非连续加热系统及方法。本系统包括温控器和加热器，在所述温控器和加热器之间加入功率开关控制器，使得温控器输出的加热功率通过功率开关控制器输入到加热器。本方法为所述功率开关控制器由曲轴相位信号确定吸气冲程活塞上止点位置时刻及下止点位置时刻，功率开关控制器在吸气冲程活塞上止点前一个角度，即开启提前角是开启，在吸气冲程活塞下止点前一个角度，即关闭提前角时关闭；最佳开启提前角和关闭提前角与加热系统物理参数有关。
- 发动机节能启动预热装置-201510057506.0
- 李政豫 - 深圳市福田区青少年科技教育协会
- 2015-02-04 - 2016-10-05 - F02M31/13
- 本发明提供了一种发动机节能启动预热装置，包括发动机、气缸、空气进气管、汽油喷雾管、汽车电瓶、阀门，所述的空气进气管及汽油喷雾管上分别具有温度传感器，所述的空气进气管及汽油喷雾管一侧分别具有信号处理器、控制器，所述的气缸内壁上具有加热层，所述的加热层上分别具有电热丝；所述的空气进气管及汽油喷雾管均为弯管，材料为纯铜；所述的阀门为电阀门，所述的控制器控制着阀门的开关。
- 发动机进气电加热器控制电路-201620220552.8
- 李文广;王贵琛 - 潍柴动力股份有限公司
- 2016-03-22 - 2016-09-07 - F02M31/13
- 本实用新型涉及一种发动机进气电加热器控制电路，其包括加热器和用于给加热器供电的车载电池，该控制电路还包括N沟道场效应管，N沟道场效应管通过其漏极和源极串联在加热器的电源回路上，N沟道场效应管的栅极连接有用于控制栅极输入电压的开关控制电路，开关控制电路与发动机控制单元连接；N沟道场效应管的漏极和源极之间连接有大电阻电路；开关控制电路包括第一电阻、第二电阻和光电耦合器，光电耦合器的受光器、第一电阻、第二电阻三者串联且由车载电池供电，光电耦合器的发光器连接到发动机控制单元的高/低电平输出端口。本实用新型具有结构简单、体积小、成本低、使用寿命长和控制精度高的优点。
- 新型进气加热器-201620041320.6
- 张恒先;李建文;夏新艳;么丽丽 - 潍柴动力股份有限公司
- 2016-01-15 - 2016-08-17 - F02M31/13
- 本实用新型涉及新型进气加热器，属于发动机技术领域。现有的进气加热器，其不会随外界的需求而改变自身的发热功率，能耗高，本实用新型很好的解决了这一问题。本实用新型包括加热器壳体和金属片，金属片位于加热器壳体内，还包括低温PTC陶瓷发热元件，低温PTC陶瓷发热元件设置在两段金属片之间。本实用新型用于发动机。
- 一种燃气机空气预热装置-201620239127.3
- 安涛;程伟;贾李水;李阳 - 东风商用车有限公司
- 2016-03-25 - 2016-08-17 - F02M31/13
- 一种燃气机空气预热装置，包括混合器、预热器、空气源、常闭式节气门与常开式节气门，所述混合器的混合气出口与进混合气管的进气端相通，进混合气管的出气端与进气歧管相通，进混合气管的侧壁通过进热空气管与预热器的出气口相通，预热器的进气口与空气源相通，且进热空气管经常闭式节气门后与预热器的出气口相通，空气源经常开式节气门后与混合器的空气进口相通。本设计不仅能解决发动机低温启动的问题，预热装置距离混合气较远，安全性较强，而且进气效率较高，安装难度较低，空气利用率较高。
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