[发明专利]混合动力车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201380078246.4 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN105377654B | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 田端淳;金田俊树;今村达也;佐藤功;椎叶一之;松原亨 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60K6/365;B60K6/445;B60W20/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 李今子 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备发动机以及多个电动机作为输出用于使车辆行驶的转矩的驱动力源，所述控制装置根据针对所述车辆的所需驱动力，选择并设定通过所述发动机的输出来使所述车辆行驶的第1行驶模式、通过多个所述电动机的输出来使所述车辆行驶的第2行驶模式以及通过某一个所述电动机的输出来使所述车辆行驶的第3行驶模式中的某一个行驶模式，在所述控制装置中，设置了求出所述驱动力源的输出的大小的检测单元(步骤S3)和根据所述输出的大小而变更所述第2行驶模式的选择可能性的设定单元(步骤S5～S7)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备发动机以及多个电动机作为输出用于使车辆行驶的转矩的驱动力源，所述控制装置根据针对所述车辆的所需驱动力，选择并设定通过所述发动机的输出来使所述车辆行驶的第1行驶模式、通过多个所述电动机的输出来使所述车辆行驶的第2行驶模式以及通过某一个所述电动机的输出来使所述车辆行驶的第3行驶模式中的某一个行驶模式，其特征在于，所述控制装置具备：检测单元，求出所述驱动力源的输出的大小；以及设定单元，根据所述输出的大小而变更所述第2行驶模式的选择可能性，所述设定单元包括所述输出越大则越降低所述选择可能性的单元。
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