[发明专利]双极性电池及其制作方法和车辆有效
申请号: | 201380074244.8 | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN105009353B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 何广利;薛家渔;王宪宏;任瑜;王国文 | 申请(专利权)人: | 神华集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究所 |
主分类号: | H01M10/18 | 分类号: | H01M10/18;H01M4/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 黄志兴,李翔 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种双极性电池及其制备方法以及一种包括所述双极性电池的车辆,其中,所述双极性电池包括壳体(1),所述壳体(1)包括第一半壳体(2)和第二半壳体(3);至少一个双极性极板(4),所述双极性极板(4)的周缘被密封地夹设在所述第一半壳体(2)和第二半壳体(3)之间;和至少两个电芯(5a,5b),所述电芯(5a,5b)分别设在所述双极性极板(4)的相对两侧。使用软包装材料制成的壳体(1)以及在双极性极板集流器和壳体(1)的边缘通过粘结封装,该双极性电池便于组装和维护。 | ||
搜索关键词: | 极性 电池 及其 制备 方法 车辆 | ||
【主权项】:
一种双极性电池,其特征在于,该双极性电池包括:壳体(1),所述壳体(1)包括第一半壳体(2)和第二半壳体(3);至少一个双极性极板(4),所述双极性极板(4)的周缘被密封地夹设在所述第一半壳体(2)和第二半壳体(3)之间;和至少两个电芯,所述电芯分别设在所述双极性极板的相对两侧,所述双极性极板(4)为至少一个并将所述壳体(1)的内部划分为多个腔室,每个腔室内设置有一个所述电芯,每个所述电芯分别包括一个单格电池单元或多个并联的单格电池单元,并且所述至少两个电芯通过所述双极性极板(4)串联,所述双极性电池还包括夹在所述第一半壳体(2)、双极性极板(4)和第二半壳体(3)之间,并向外延伸出所述壳体(1)的正极极耳(21)和负极极耳(22),所述电芯包括设置在所述第一半壳体(2)和与所述第一半壳体(2)相邻的双极性极板(4)之间的腔室内的第一电芯(5a),以及设置在所述第二半壳体(3)和与所述第二半壳体(3)相邻的双极性极板(4)之间的腔室内的第二电芯(5b),其中:所述第一电芯(5a)包括第一正极引线(6a)和第一负极引线(7a),所述第二电芯(5b)包括第二正极引线(6b)和第二负极引线(7b),所述第一正极引线(6a)和与所述第一半壳体(2)相邻的双极性极板(4)的正极连接,所述第一负极引线(7a)与所述负极极耳(22)电性连接,所述第二负极引线(7b)和与所述第二半壳体(3)相邻的双极性极板(4)的负极连接,所述第二正极引线(6b)与所述正极极耳(21)电性连接。
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