[发明专利]平衡重和材料、车轮平衡方法及制备平衡重材料的方法有效
| 申请号： | 201380060434.4 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105121898A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 菲利克斯·波德 | 申请（专利权）人： | 威格曼汽车有限两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/32 | 分类号： | F16F15/32 |
| 代理公司： | 上海天辰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31275 | 代理人： | 吴世华;陈慧弘 |
| 地址： | 德国维*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供了一种平衡重和材料、车轮平衡方法及制备平衡重材料的方法，用于车轮平衡的方法包括：将未固化的和/或未硫化的粘弹性聚合物挤压成型材，粘弹性聚合物包含至少一种填充物，以致具有大于0.9kg/dm3的总密度；从上述聚合物的挤压型材上切割下一单元部件，其中，切割下的该单元部件的长度与用于平衡所需要的质量相关联；将由上述的单元部件形成的平衡重施加于车轮的轮辋上；以及对位于车轮上的平衡重进行固化。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 材料 车轮 方法 制备 | ||
【主权项】：
一种用于车轮平衡的方法，至少包括以下步骤：‑将未固化的和/或未硫化的粘弹性聚合物挤压成型材，所述粘弹性聚合物包含至少一种填充物，从而具有大于0.9kg/dm3的总密度；‑从所述聚合物的挤压型材切割下一单元部件，其中，切割下的所述单元部件的长度与用于平衡所需要的质量相关联；‑将由所述型材的单元部件形成的平衡重(40)施加于车轮的轮辋上；以及‑对位于车轮上的所述平衡重(40)进行固化。
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