[发明专利]车辆控制系统和方法有效
| 申请号： | 201380055013.2 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN104736408B | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 罗布·伯德;保罗·达内尔 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/08 | 分类号： | B60W50/08;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 董敏,王雪 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆的至少一个车辆子系统用车辆控制系统，该系统能够操作成用以启用车辆起步辅助(VLA)功能以防止过度的车轮滑移，当该起步辅助功能起作用时，该系统配置成对施加于车辆的一个或更多个车轮的扭矩量强制施加成组的一个或更多个规定的限制，其中，所述成组的一个或更多个限制是通过参照与可以在车轮滑移量超过规定值之前施加的车轮扭矩的量相关的信息或数据来确定的。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的至少一个车辆子系统的车辆控制系统，所述车辆控制系统包括电子控制器，所述电子控制器被设定程序为能够操作成用以在所述车辆以低于下述阈值速度的速度行驶时启用车辆起步辅助功能以防止过度的车轮滑移：在低于所述阈值速度的情况下，不允许车辆滑移控制系统采取措施以减少滑移，当所述起步辅助功能起作用时，所述电子控制器对施加于车辆的一个或更多个车轮的扭矩量强制施加成组的一个或更多个规定的限制，其中，所述成组的一个或更多个规定的限制是通过参照与能够在车轮滑移量超过规定值之前施加的车轮扭矩量相关的信息或数据来确定的。
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