[发明专利]动力后挡板系统和方法有效
| 申请号： | 201380052730.X | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104703825B | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·沃伯顿;邓肯·洛夫迪;史蒂文·托马斯 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05F15/622;E05F15/63 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 魏金霞,高源 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于车辆的门系统，该门系统包括第一车门(16)、致动器机构(100)和驱动装置，第一车门(16)能够铰接地安装至车辆以便绕枢转轴线(123)在关闭位置与打开位置之间的枢转，该门包括腔体；致动器机构(100)设置在腔体内，致动器机构能够在偏离枢转轴线的位置处枢转地联接至车辆；驱动装置用于驱动致动器机构以在所述关闭位置与所述打开位置之间枢转第一车门。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 挡板 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的分开式动力门系统，所述分开式动力门系统包括：上门，所述上门布置成在关闭位置与打开位置之间枢转；下门，所述下门能够铰接地安装至车辆以绕枢转轴线在关闭位置与打开位置之间枢转，所述下门包括腔体；致动器机构，所述致动器机构设置在所述腔体内，所述致动器机构能够在偏离所述枢转轴线的位置处枢转地联接至所述车辆；以及驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述致动器机构以在所述关闭位置与所述打开位置之间枢转所述下门；其中，所述致动器机构包括致动器和钟形曲柄，并且，所述致动器提供直线运动且经由所述钟形曲柄以第一端部联接至铰链，所述钟形曲柄在所述腔体内枢转地安装至所述下门，所述致动器以第二端部枢转地联接至所述下门。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于捷豹路虎有限公司，未经捷豹路虎有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380052730.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
