[发明专利]车辆控制装置及车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201380047406.9 | 申请日： | 2013-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN104619567B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 小野雅司;入山正浩;吉野太容 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W10/06;B60W10/107;F02D29/00;F16H61/02;F16H61/662 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种基于车速和加速踏板开度设定目标驱动力的车辆控制装置，在行驶模式从通常模式切换成加速请求模式的情况下，基于加速踏板开度和模式切换时的车速设定目标驱动力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，其具备：目标驱动力设定单元，其基于车速和加速踏板开度设定目标驱动力；目标变速比设定单元，其以实现所述目标驱动力的方式设定无级变速器的目标变速比；目标转矩设定单元，其基于所述目标驱动力和变速比设定驱动源的目标转矩，其中，所述车辆控制装置具备：车速检测单元，其检测所述车速；加速踏板开度检测单元，其检测所述加速踏板开度；加速请求判定单元，其基于所述加速踏板开度判定加速请求；模式切换单元，其基于所述加速请求将行驶模式切换成通常模式或加速请求模式，所述目标驱动力设定单元在所述行驶模式从所述通常模式切换成所述加速请求模式之后的基于所述加速请求模式的行驶中，基于由所述加速踏板开度检测单元检测到的当前的加速踏板开度、和由所述车速检测单元检测到的模式切换时的车速设定所述目标驱动力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380047406.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
