[发明专利]机动车辆发动机冷却系统和方法

摘要

本发明的一方面提供了一种机动车辆发动机冷却系统，该冷却系统包括具有第一流体入口和第二流体入口以及第一流体出口和第二流体出口的流体流动控制装置。第一流体入口设置成连接至发动机的气缸盖冷却剂出口，并且第二流体入口设置成联接至发动机的气缸体冷却剂出口。第一流体出口联接至冷却系统的散热器旁通导管，并且第二流体出口联接至冷却系统的散热器导管且设置成引导流体流通过系统的散热器。该装置包括能够操作成控制流体流动穿过第二出口从该装置流出的散热器出口阀，该阀具有能够响应于流过该装置的冷却剂的温度在打开位置与关闭位置之间进行操作的闭合构件，其中，当闭合构件从关闭位置向打开位置转变时，该闭合构件设置成沿着冷却剂穿过第二出口的流动方向的下游方向移置。

主权项

一种用于机动车辆发动机的冷却系统，所述冷却系统包括流体流动控制装置，所述流体流动控制装置具有第一流体入口和第二流体入口以及第一流体出口和第二流体出口，所述第一流体入口设置成连接至所述发动机的气缸盖冷却剂出口，并且所述第二流体入口设置成联接至所述发动机的气缸体冷却剂出口，所述第一流体出口联接至所述冷却系统的散热器旁通导管，并且所述第二流体出口联接至所述冷却系统的散热器导管并设置成引导流体流过所述冷却系统的散热器，所述流体流动控制装置包括能够操作成控制流体通过所述第二流体出口从所述流体流动控制装置流出的流动的散热器出口阀，所述散热器出口阀具有能够响应于流过所述流体流动控制装置的冷却剂的温度而在打开位置与关闭位置之间进行操作的闭合构件，其中，当所述闭合构件从所述关闭位置向所述打开位置转变时，所述闭合构件设置成在冷却剂流动通过所述第二流体出口的方向的下游方向上移置；其中，所述流体流动控制装置的所述散热器出口阀的所述闭合构件自动地设置成在所述散热器出口阀上的压力差超过规定值时采取所述打开位置。