[发明专利]用于内燃机的喷射机构在审
| 申请号： | 201380039364.4 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN104685204A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | T.里奇;D.阿内茨贝格尔;C.克莱泽;U.林根纳 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M63/02 | 分类号： | F02M63/02;F02M37/00;F02M37/22;F02M55/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的喷射机构，该喷射机构包括：通过低压燃料管路（4）彼此相连接的燃料输送泵（2）和高压泵（6）、与所述高压泵（6）相连接的高压储存器（8）以及至少一个通过高压燃料管路（8.1）与所述高压储存器（8）相连接的喷射器（10），其中所述喷射机构此外具有至少一条与所述高压储存器（8）并且/或者与所述至少一个喷射器（10）相连接的燃料回流管路（11）。按照本发明，所述燃料回流管路（11）通到所述将燃料输送泵（2）与高压泵（6）彼此连接起来的低压燃料管路（4）中，其中在所述低压燃料管路（4）的途程中或者在所述高压泵（6）上或者在滤清器壳体上布置了至少一个排气阀（12）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 喷射 机构 | ||
【主权项】：
用于内燃机的喷射机构，包括：‑ 一燃料输送泵（2）和一高压泵（6），它们通过低压燃料管路（4）彼此相连接；‑ 一与所述高压泵（6）相连接的高压储存器（8）；‑ 以及通过高压燃料管路（8.1）与所述高压储存器（8）相连接的至少一个喷射器（10），其中所述喷射机构此外具有与所述高压储存器（8）并且/或者与所述至少一个喷射器（10）相连接的至少一条燃料回流管路（11），其特征在于，所述燃料回流管路（11）通入到将燃料输送泵（2）与高压泵（6）彼此连接起来的所述低压燃料管路（4）中，其中在所述低压燃料管路（4）的途程中或者在所述高压泵（6）上或者在滤清器壳体上布置了至少一个排气阀（12）。
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F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
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