[发明专利]用于检查控制信号线的诊断设备有效
申请号: | 201380035261.0 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN104428682B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | S·扎基;N·沙利 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;B60L11/18;G01R31/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于对位于机动车(1)的控制器(4)与机动车侧的用于机动车(1)电池(3)的充电接口(5)之间的控制信号线(10)进行检查的诊断设备,其中,在控制器(4)中设有第一电阻(14)将控制信号线(10)接地(11),在充电接口侧设有与第一电阻(14)并联的第二电阻(15),其中,控制器(4)的评估设备具有用于在充电过程外供给电流的电流源和/或供给电压的电压源(18)并且被设计用于在使用第一和第二电阻(14、15)的情况下测量一指示出控制信号线故障的电流或者一指示控制信号线故障的电压。 | ||
搜索关键词: | 用于 检查 控制 信号线 诊断 设备 | ||
【主权项】:
一种用于对位于机动车(1)的控制器(4)与机动车侧的用于机动车(1)电池(3)的充电接口(5)之间的控制信号线(10)进行检查的诊断设备,其特征在于,在控制器(4)中设有将控制信号线(10)与地线(11)连接的第一电阻(14),在充电接口侧设有与第一电阻(14)并联的第二电阻(15),其中,控制器(4)的评估设备具有用于在充电过程外供给电流的电流源和/或供给电压的电压源(18),并且该评估设备被设计用于在使用由第一电阻(14)和第二电阻(15)构成的并联电路的情况下测量一指示出控制信号线故障的电流或者一指示出控制信号线故障的电压。
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