[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201380032563.2 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN104395591B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 向原修;丰原正裕 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02D41/20 | 分类号: | F02D41/20;F02M51/00;F02M51/06 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种能够使燃料喷射阀开阀时的动作稳定并且能够减少燃料喷射阀的燃料喷射量误差的内燃机的控制装置。内燃机的控制装置(200)具有求出预先设定的基准电压(403)与高电压检测单元(402)检测出的实际高电压的差的高电压差检测单元(404),和预先存储有驱动电流检测单元(408)检测出的实际驱动电流的设备间差异量的驱动电流差存储单元(406),并且具有基于高电压差检测单元或驱动电流差存储单元中的至少一个的结果,对于对燃料喷射阀(105)进行驱动的驱动电流的目标值或驱动时间的目标值中的至少一个进行修正的驱动控制值修正单元(409),基于检测出的高电压的误差或驱动燃料喷射阀的电流误差中的至少一个检测结果,对燃料喷射阀的目标控制值进行修正。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,其特征在于,包括:蓄电池,其对内燃机供给蓄电池电压;燃料喷射阀,其向燃烧室直接喷射燃料;高电压生成单元,其使所述蓄电池电压升压至目标高电压,生成所希望的高电压;高电压检测单元,其检测所述高电压生成单元生成的实际高电压;燃料喷射阀驱动单元,其在所期望的时刻对所述燃料喷射阀供给所述高电压检测单元检测出的实际高电压和所述蓄电池电压中的任一者,驱动所述燃料喷射阀;和驱动电流检测单元,其检测所述燃料喷射阀的驱动电流,所述控制装置具有求出预先设定的基准电压与所述高电压检测单元检测出的实际高电压的差的高电压差检测单元,和预先存储所述驱动电流检测单元检测出的实际驱动电流的设备间差异量的驱动电流差存储单元,并且具有驱动控制值修正单元,该驱动控制值修正单元基于所述高电压差检测单元和所述驱动电流差存储单元的结果,对所述燃料喷射阀的驱动电流的目标值和驱动时间的目标值进行修正。
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