[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201380032563.2 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN104395591B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 向原修;丰原正裕 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02D41/20 | 分类号: | F02D41/20;F02M51/00;F02M51/06 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,包括:
蓄电池,其对内燃机供给蓄电池电压;
燃料喷射阀,其向燃烧室直接喷射燃料;
高电压生成单元,其使所述蓄电池电压升压至目标高电压,生成所希望的高电压;
高电压检测单元,其检测所述高电压生成单元生成的实际高电压;
燃料喷射阀驱动单元,其在所期望的时刻对所述燃料喷射阀供给所述高电压检测单元检测出的实际高电压和所述蓄电池电压中的任一者,驱动所述燃料喷射阀;和
驱动电流检测单元,其检测所述燃料喷射阀的驱动电流,
所述控制装置具有求出预先设定的基准电压与所述高电压检测单元检测出的实际高电压的差的高电压差检测单元,和预先存储所述驱动电流检测单元检测出的实际驱动电流的设备间差异量的驱动电流差存储单元,并且具有驱动控制值修正单元,该驱动控制值修正单元基于所述高电压差检测单元和所述驱动电流差存储单元的结果,对所述燃料喷射阀的驱动电流的目标值和驱动时间的目标值进行修正。
2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于:
所述高电压差检测单元,以所述高电压生成单元的目标高电压作为基准电压,检测基准电压与所述高电压检测单元检测出的实际高电压的差。
3.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于:
所述高电压差检测单元,在从停止对所述燃料喷射阀供给所述高电压的时刻起规定时间内,基于预先设定的基于时间经过的所述高电压生成单元的升压特性计算基准电压,以所述计算出的电压作为基准电压,检测所述基准电压与所述高电压检测单元检测出的实际高电压的差。
4.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于:
所述驱动电流差存储单元,预先存储达到在规定环境和规定条件下通过所述燃料喷射阀驱动单元驱动了所述燃料喷射阀时的至少一个以上的目标驱动电流之时的所述燃料喷射阀驱动单元的实际驱动电流与所述驱动电流检测单元检测出的驱动电流的差。
5.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于:
所述控制装置基于所述高电压差检测单元的检测结果,在检测到所述实际高电压高于所述基准电压的情况下,降低所述燃料喷射阀的驱动电流的目标值或缩短驱动时间的目标值,在检测到所述实际高电压低于所述基准电压的情况下,提高所述燃料喷射阀的驱动电流的目标值或延长驱动时间的目标值。
6.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于:
所述控制装置基于所述驱动电流差存储单元存储的所述设备间差异量,在检测到所述驱动电流大于所述驱动电流的目标值的情况下,降低所述燃料喷射阀的驱动电流的目标值或缩短驱动时间的目标值,在检测到所述驱动电流小于所述驱动电流的目标值的情况下,提高所述燃料喷射阀的驱动电流的目标值或延长驱动时间的目标值。
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