[发明专利]用于同步一个变速器轴上的齿轮的方法

摘要

用于同步车辆平行轴变速器轴上的齿轮的方法，该变速器包括至少一个与动力源相连的主轴、由主轴驱动以便将驱动转矩通过几级传动比传递至车轮的一个副轴、以及将齿轮联接到其轴上以便在没有机械同步元件的情况下接合一个传动比的至少一个装置，其特征在于，使得该动力源用产生一个控制该参考转矩信号(T1ref)的方式来运行,该参考转矩等于最小可传递转矩以便当该相关的齿轮联接到其轴上时使得初级速度(ω1)与乘以减速比(K)的次级速度(ω2)之间的差值(ω2K-ω1)最小化，其特征在于，该控制信号是由这个和(Kw.K.ω2-Ks.ω1+T1int)给定的，其中(Τ1int)是通过对初级速度(ω1)进行积分得到的项。

主权项

一种用于同步平行轴式车辆变速器上的齿轮的方法，该变速器包括至少一个与动力源相连的主轴、一个由该主轴驱动以将驱动转矩通过几级传动比传递至多个车轮的副轴、以及将齿轮联接到其轴上以便在没有机械同步元件的情况下接合一个传动比的至少一个装置，其中使得该动力源用产生一个参考转矩控制信号(T1ref)的方式来运行，该参考转矩等于最小可传递转矩以便在该相关的齿轮正联接到其轴上时使得初级速度(ω1)与乘以减速比(K)的次级速度(ω2)之间的差值(ω2K‑ω1)最小化，其特征在于，该控制信号是由这个和(Kw.K.ω2–Ks.ω1+T1int)给定的，其中(T1int)是初级速度(ω1)的积分项。