[发明专利]折叠式驾驶室框架有效
| 申请号： | 201380016045.1 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN104703865B | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 沙恩·A·诺沃特尼;布雷德利·R·莫里施;布赖恩·J·格罗斯;杰德·P·莱昂纳德 | 申请（专利权）人： | 北极星工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/14 | 分类号： | B62D21/14;B62D21/18;B62D23/00;B62D61/10;B60K5/00;B60R21/13 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王雪,潘炜 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开的说明性实施方式包括车辆(10)，该车辆(10)包括多个地面接合构件(12、14)；由多个地面接合构件支承的车架(30)；以及由车架支承的发动机(274)。发动机构造成向多个地面接合构件中的至少一个地面接合构件提供动力。车辆还包括由车架支承的座椅区域(150)。座椅区域包括呈并排式布置的至少操作者座椅(152)和乘客座椅(158)。车辆还包括能够定位在座椅区域上方的多个纵向构件(62)以及联接至纵向构件中的至少一个纵向构件的联接设备(130)。联接设备具有用以改变联接设备的力的调节构件(144)。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠式 驾驶室 框架 | ||
【主权项】：
一种车辆(10)，包括：多个地面接合构件(12、14)；车架(30)，所述车架(30)由所述多个地面接合构件支承；发动机(274)，所述发动机(274)由所述车架支承并且构造成向所述多个地面接合构件中的至少一个地面接合构件提供动力；座椅区域(150)，所述座椅区域(150)由所述车架支承，所述座椅区域包括呈并排式布置的至少操作者座椅(152)和乘客座椅(158)；多个纵向构件(62)，所述多个纵向构件(62)能够定位在所述座椅区域的上方；多个横向构件(64、70)，所述多个横向构件(64、70)能够定位在所述座椅区域的上方并且以可操作的方式联接至所述多个纵向构件；并且，其特征在于包括联接设备(130)，所述联接设备(130)固定至所述纵向构件的后端并构造成接纳所述横向构件，所述联接设备具有：用以改变所述联接设备的力的调节构件(144)、手柄(142)以及凸轮面(140)，并且所述手柄能够绕所述调节构件旋转以调节所述手柄相对于所述凸轮面的距离。
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