[发明专利]多级变速器有效
| 申请号: | 201380007886.6 | 申请日: | 2013-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN104081090A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | S·贝克;T·瓦伦 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66;F16H3/72;F16H37/04;B60K6/365;B60K6/48 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
| 地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 具有八个前进挡和一个倒挡的多级变速器,包括一个驱动轴(1)、一个从动轴(2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、一个第一和一个第二圆柱齿轮级(S1、S2)以及至少五个切换元件(03、15、24、27、45、46、56)和八个可转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8),所述第一和第二圆柱齿轮级与一个平行于行星齿轮组(P1、P2、P3)的纵轴线设置的中间轴相连接,所述中间轴形成变速器的从动轴(2),其中,驱动轴(1)与第一行星齿轮组(P1)的行星架相连接并且能经由第一离合器(15)可松脱地与第五轴(5)连接,该第五轴与第二行星齿轮组(P2)的齿圈和第三行星齿轮组(P3)的太阳轮相连接,第一行星齿轮组(P1)的齿圈与连接于第二行星齿轮组(P2)的太阳轮的第六轴(6)相连接。 | ||
| 搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
【主权项】:
多级变速器、特别是用于机动车的自动变速器,包括一个驱动轴(1)、一个从动轴(2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、一个第一和一个第二圆柱齿轮级(S1、S2),所述第一和第二圆柱齿轮级与一个平行于各行星齿轮组(P1、P2、P3)的纵轴线设置的中间轴相连接,所述中间轴用作变速器的从动轴(2),它们设置在一个壳体(G)中,所述多级变速器包括至少七个可转动的轴(1、2、3、4、5、6、7)以及至少五个切换元件(03、15、24、27、45、46、56),所述切换元件包括一个制动器(03)和多个离合器(15、24、27、45、46、56),所述切换元件的选择性接合引起在驱动轴(1)和从动轴(2)之间的不同传动比,从而能实现八个前进挡和一个倒挡,其中,驱动轴(1)与第一行星齿轮组(P1)的行星架相连接并且能经由第一离合器(15)可松脱地与第五轴(5)连接,该第五轴与第二行星齿轮组(P2)的齿圈和第三行星齿轮组(P3)的太阳轮相连接,第一行星齿轮组(P1)的齿圈与连接于第二行星齿轮组(P2)的太阳轮的第六轴(6)相连接,第三轴(3)与第一行星齿轮组(P1)的太阳轮和第三行星齿轮组(P3)的齿圈相连接并且能经由制动器(03)耦联于变速器的壳体(G)上,第二行星齿轮组(P2)的行星架与第四轴(4)相连接,该第四轴能经由第一圆柱齿轮级(S1)和第二离合器(24)可松脱地与从动轴(2)连接,第三行星齿轮组(P3)的行星架与第七轴(7)相连接,该第七轴能经由第二圆柱齿轮级(S2)和第三离合器(27)可松脱地与从动轴(2)连接,设有第四离合器(46)、第五离合器(56)或者第六离合器(45),通过该第四离合器、第五离合器或者第六离合器的闭合能锁止第二行星齿轮组(P2)。
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