[实用新型]一种能实现多头功率输出的齿轮箱

摘要

一种能实现多头功率输出的齿轮箱，它包括一通过轴承安置在箱体上的输入轴，所述的输入轴上固定有离合器外壳及油泵主齿，离合器外壳内安装有活塞、内摩擦片和外摩擦片；所述输入轴上同时还套置有主动齿轮，该主动齿轮的一端连体有离合器座；所述主动齿轮与固装在输出轴上的从动齿轮啮合；输出轴由轴承支承在箱体上；所述的油泵主齿直接或间接地与边置的固定在左油泵轴上左油泵从齿和固定在右油泵轴上右油泵从齿连接，并通过所述左油泵轴和右油泵轴分别连接两个大功率油泵；它具有结构简单、紧凑，重量轻，效率高，操纵方便、灵活、安全可靠等特点。

主权项

一种能实现多头功率输出的齿轮箱，它包括一通过轴承安置在箱体上的输入轴（16），所述的输入轴上固定有离合器外壳（10）及油泵主齿（9），离合器外壳（10）内安装有活塞（11）、内摩擦片（12）和外摩擦片（13）；其特征在于所述输入轴上同时还套置有主动齿轮（14），该主动齿轮（14）的一端连体有离合器座；所述主动齿轮（14）与固装在输出轴（23）上的从动齿轮（20）啮合；输出轴（23）由轴承（22、24）支承在箱体（26）上；所述的油泵主齿（9）直接或间接地与边置的固定在左油泵轴（2）上左油泵从齿（1）和固定在右油泵轴（6）上右油泵从齿（5）连接，并通过所述左油泵轴（2）和右油泵轴（6）分别连接两个大功率油泵。