[实用新型]车辆控制器的电源供电装置和应用其的车辆控制系统有效
申请号: | 201320862822.1 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203739810U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 王坚;李新茹;黎明福;黄齐琼 | 申请(专利权)人: | 一汽海马汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;刘华联 |
地址: | 570216 海南省*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆控制器的电源供电装置和应用其的车辆控制系统。该供电装置包括第一供电模块,其与电池连接,用于向车辆控制器的核心电路供电;第二供电模块,其通过可控开关与电池连接,用于向车辆控制器的外围电路供电,其中,所述可控开关的控制端与车辆控制器的输出连接,当车辆处于待机时,所述车辆控制器向控制端输出信号以切断所述第二供电模块与电池的连接。当车辆待机时,第二供电模块不向车辆控制器的外围电路供电,从而降低了车辆控制系统的待机功耗。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制器 电源 供电 装置 应用 控制系统 | ||
【主权项】:
一种车辆控制器的电源供电装置,其特征在于,所述装置包括:第一供电模块,其与电池连接,用于向车辆控制器的核心电路供电;第二供电模块,其通过可控开关与电池连接,用于向车辆控制器的外围电路供电,其中,所述可控开关的控制端与车辆控制器的输出连接,当车辆处于待机时,所述车辆控制器向控制端输出信号以切断所述第二供电模块与电池的连接。
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