[实用新型]车辆控制器的电源供电装置和应用其的车辆控制系统

权利要求书

1.一种车辆控制器的电源供电装置，其特征在于，所述装置包括：

第一供电模块，其与电池连接，用于向车辆控制器的核心电路供电；

第二供电模块，其通过可控开关与电池连接，用于向车辆控制器的外围电路供电，

其中，所述可控开关的控制端与车辆控制器的输出连接，当车辆处于待机时，所述车辆控制器向控制端输出信号以切断所述第二供电模块与电池的连接。

2.根据权利要求1所述的电源供电装置，其特征在于，

所述可控开关为SSOFF继电器，所述继电器的线圈一端连接在所述电池的正极上，线圈另一端作为所述控制端连接在所述车辆控制器的输出上，当车辆待机时，所述车辆控制器发出低电平信号控制所述SSOFF继电器驱动接口电路，从而断开线圈回路使得所述继电器的触点断开以切断所述第二供电模块与电池的连接。

3.根据权利要求1所述的电源供电装置，其特征在于，

所述电池为低压蓄电池。

4.根据权利要求1所述的电源供电装置，其特征在于，

当所述车辆控制器接收到车辆启动或所述车辆的动力蓄电池处于充电状态的信号时，所述可控开关使能所述第二供电模块。

5.一种车辆控制系统，其特征在于，所述系统包括：

如权利要求1-4中任一项所述的电源供电装置；

车辆控制器，其与所述电源供电装置连接，其中，所述车辆控制器还包括核心电路，其通过所述电源供电装置中的第一供电模块与电池连接；

外围电路，其通过所述电源供电装置中的第二供电模块、可控开关与电池连接，用于执行车辆启动后所述车辆控制器的控制策略。

6.根据权利要求5所述的车辆控制系统，其特征在于，

所述核心电路包括车身CAN总线收发器、单片机最小系统以及使能单片机系统的I/O接口电路。

7.根据权利要求6所述的车辆控制系统，其特征在于，

所述单片机最小系统包括电源、时钟电路、复位电路。

8.根据权利要求5所述的车辆控制系统，其特征在于，

所述外围电路包括传感器以及接收所述传感器信号的数控器件。

9.根据权利要求5-8中任一项所述的车辆控制系统，其特征在于，

当车辆待机时，所述车辆控制器中的静态电流小于6mA。