[实用新型]变速箱后悬置连接结构有效
| 申请号： | 201320848125.0 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203713548U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 樊于朝;黄卫东;熊维江;赵刚;池青山;高健;王凡;钱殿勇;崔思萌;武斌 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速箱后悬置连接结构，在变速箱后机匣壳体上设有四个螺钉孔，分别关于机匣壳体水平轴线和竖直轴线对称布置，在机匣壳体上端中轴线两侧对称设有两处加强筋。本实用新型结构紧凑、设计合理，新型变速箱后悬置连接结构，同时满足上悬挂与下托的后悬置方案，提高托架连接精度，降低生产成本，使新壳体研制周期缩短，产品维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 悬置 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种变速箱后悬置连接结构，其特征在于：在变速箱后机匣壳体（1）上设有四个螺钉孔（2），分别关于机匣壳体（1）水平轴线和竖直轴线对称布置，在机匣壳体（1）上端中轴线两侧对称设有两处加强筋（3）。
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