[实用新型]推车车轮的万向与定向的自动转换机构有效
| 申请号： | 201320845114.7 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203819306U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 茅鸿勇 | 申请（专利权）人： | 茅鸿勇 |
| 主分类号： | B62B9/12 | 分类号： | B62B9/12;B62B9/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种推车车轮上的万向与定向的自动转换机构，包括上支架(1)、下支架(2)、转轴(3)，上支架(1)与车脚杆(4)相固定，转轴(3)能转动地穿置于下支架(2)的两侧面上，车脚杆(4)的下部从下支架(2)的前部顶面与下支架(2)脱卸式相连接，下支架(2)以车脚杆(4)为中心能水平转动，在下支架(2)内设置有能上下移动的插柱(5)，插柱(5)的上端能伸出下支架(2)的顶面孔(20)能与上支架(1)的底面孔(11)相插扣，在转轴(3)上设置有丝杆(6)，在下支架(2)上有定位插杆(60)，该定位插杆(60)的一端伸入螺纹槽(61)中，丝杆(6)通过下支架(2)内的传动机构驱动插柱(5)上下移动。其优点在于，在推车的推把换向时，后车轮自动锁定而作定向移动，前车轮自动解锁而实现万向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 推车 车轮 万向 定向 自动 转换 机构 | ||
【主权项】：
一种推车车轮的万向与定向的自动转换机构，包括上支架(1)、下支架(2)、用于连接车轮的转轴(3)，所述上支架(1)与车脚杆(4)相固定，所述转轴(3)能转动地横向穿置于下支架(2)后部的两侧面上，所述车脚杆(4)的下部从下支架(2)的前部顶面穿入下支架(2)内并与下支架(2)脱卸式相连接，其特征在于：所述下支架(2)以车脚杆(4)为中心能水平转动，在下支架(2)中设置有能上下移动的插柱(5)，当下支架(2)处于后轮状态时，所述插柱(5)的上端能伸出下支架(2)的顶面孔能与上支架(1)一头底面上的底面孔(11)相插扣，在位于下支架(2)内的转轴(3)上套置有圆周面上设置有螺纹槽(61)的丝杆(6)，该丝杆(6)能与转轴(3)一起转动并能沿转轴(3)轴向移动，在下支架(2)上固定有定位插杆(60)，该定位插杆(60)的一端伸入螺纹槽(61)中，当丝杆(6)正反转动时以定位插杆(60)为支点而在转轴(3)上来回移动，所述丝杆(6)通过下支架(2)内的传动机构驱动插柱(5)上下移动。
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