[实用新型]铁路煤炭漏斗车下漏斗脊

摘要

本实用新型公开了一种铁路煤炭漏斗车下漏斗脊，包括由两块侧板组成的倒V形下横脊，所述两块侧板之间的夹角为25～30°，所述两块侧板的下端对称设置有底门连接板，且两块底门连接板之间的夹角为80～90°，所述两块底门连接板与水平面的夹角为45～50°，所述两块底门连接板的下端分别设置有支撑板，所述支撑板与水平面垂直，所述两块侧板之间设置有第一加强板，所述两块底门连接板之间设置有第二加强板。本实用新型的优点在于：既减小了V形开口的宽度，又保证了下漏斗脊与底门板在配合位置的垂直关系，在保证零件强度与刚度的前提下，减轻了重量，从而降低车辆自重，缩短了车辆定距，增加载重，可以使车辆充分利用站线资源，增大运输经济效益。

主权项

一种铁路煤炭漏斗车下漏斗脊，包括由两块侧板（2）组成的倒V形下横脊（1），其特征在于：所述两块侧板（2）之间的夹角为25～30°，所述两块侧板（2）的下端对称设置有底门连接板（3），且两块底门连接板（3）之间的夹角为80～90°，所述两块底门连接板（3）与水平面的夹角为45～50°，所述两块底门连接板（3）的下端分别设置有支撑板（4），所述支撑板（4）与水平面垂直，所述两块侧板（2）之间设置有第一加强板（5），所述两块底门连接板（3）之间设置有第二加强板（6）。