[实用新型]一种紧凑型燃油变速器总成有效
申请号: | 201320796992.4 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203627676U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 钟川;钟华;王兴政 | 申请(专利权)人: | 重庆钟华机械有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12;F16H57/023;F16H57/02;F16H63/32;B60K20/02;B60Q1/22 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 402761 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种紧凑型燃油变速器总成,在变速器壳体内设置有输入轴、输出轴和倒挡惰轮轴,输入轴上套装有前进挡主动齿轮、同步器和倒挡主动齿轮,且同步器与输入轴之间滑动连接,输出轴上固套有主减速齿轮,倒挡惰轮轴上固设有与倒挡主动齿轮啮合的第一齿轮、与主减速齿轮啮合的第二齿轮,主减速齿轮与前进挡主动齿轮啮合传动;在变速器壳体的外壁上装有车身连接座、倒挡车灯开关和发动机安装盘。将同步器运用到三轮车的变速器中,并针对三轮车自身的特点进行了改进,有效解决了长期以来三轮车变速器中齿轮损坏严重的技术问题;并优化车身连接座、倒挡车灯开关和发动机安装盘的结构布局,使整体结构更为紧凑合理。 | ||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 燃油 变速器 总成 | ||
【主权项】:
一种紧凑型燃油变速器总成,包括变速器壳体(1),以及安装在变速器壳体(1)内的输入轴(2)和输出轴(3),所述变速器壳体(1)的周向外壁上设置有加油螺栓(13)和排气阀(14),其特征在于:所述变速器壳体(1)内还设置有倒挡惰轮轴(4),所述输入轴(2)上依次套装有前进挡主动齿轮(5)、同步器(6)和倒挡主动齿轮(7),且同步器(6)与输入轴(2)之间滑动连接,前进挡主动齿轮(5)、倒挡主动齿轮(7)与输入轴(2)之间固定连接,所述输出轴(3)上固套有主减速齿轮(10),所述倒挡惰轮轴(4)上固设有与倒挡主动齿轮(7)啮合的第一齿轮(8)、与主减速齿轮(10)啮合的第二齿轮(9),所述主减速齿轮(10)与前进挡主动齿轮(5)啮合传动; 在所述变速器壳体(1)的周向外壁上装有车身连接座(15)和倒挡车灯开关(16),所述车身连接座(15)上开有车身连接孔(15a),所述倒挡车灯开关(16)上的按钮随变速器壳体(1)内的倒挡拨叉(12)一起运动;在所述变速器壳体(1)的其中一个端面外壁上装有发动机安装盘(17),所述发动机安装盘(17)上开有发动机连接孔(17a)。
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