[实用新型]发动机齿轮室加工用液压夹具有效
申请号: | 201320793111.3 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203599929U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 李敏;唐少华 | 申请(专利权)人: | 湖北君庭汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 杜德成 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型是一种发动机齿轮室加工用液压夹具,它由夹具机构、液压系统和电控机构组成,夹具机构上设置有相互配位的一号定位点、二号定位点、三号定位点、一号定位座、二号定位座和三号定位座;液压系统上设置有压紧缸、支撑缸、夹紧缸,以及它们相应的压紧缸压板、支撑缸顶杆和夹紧缸顶杆;夹具机构分别连接压紧缸、支撑缸和夹紧缸,实现夹具机构与液压系统的连接和工件定位。它利用三个压紧缸和压紧缸压板的配合、十二个支撑缸和支撑缸顶杆的配合、五个夹紧缸和夹紧缸顶杆的配合,完成工件的压紧、支撑和夹紧过程,实现工件牢固的六点定位和六个自由度加工。本实用新型具有结构简单、控制可靠、操作安全和使用方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 发动机 齿轮 工用 液压 夹具 | ||
【主权项】:
一种发动机齿轮室加工用液压夹具,其特征在于:它由夹具机构(1)、液压系统(2)和电控机构(3)组成,夹具机构(1)上设置有一号定位点(5)、二号定位点(6)、三号定位点(7)、一号定位座(8)、二号定位座(9)和三号定位座(10),一号定位点(5)、二号定位点(6)、三号定位点(7)分别与一号定位座(8)、二号定位座(9)、三号定位座(10)配位;液压系统(2)上设置有压紧缸(11)、支撑缸(12)、夹紧缸(13),以及它们相应的压紧缸压板(14)、支撑缸顶杆(15)和夹紧缸顶杆(16);夹具机构(1)分别连接压紧缸(11)、支撑缸(12)和夹紧缸(13),实现夹具机构(1)与液压系统(2)的连接和工件(26)定位。
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