[实用新型]一种转速可调的机动卷扬机有效
| 申请号： | 201320790506.8 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203639029U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 赵国栋;肖中华;郭立权 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网河北省电力公司;河北省送变电公司 |
| 主分类号： | B66D1/24 | 分类号： | B66D1/24 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种转速可调的机动卷扬机，包括依次连接的动力装置、换向箱、变速箱和卷筒，动力装置为内燃机，内燃机的输出轴通过传动装置连接换向箱的换向输入轴，换向箱的换向输出轴连接变速箱的变速输入轴，变速箱的变速输出轴连接卷筒；换向箱内的换向输入轴上安装有正向齿轮和反向齿轮，换向箱内壁上安装与反向齿轮相啮合的辅助齿轮；换向输出轴上安装有可沿换向输出轴滑动的换向齿轮；变速箱内的变速输入轴上间隔布置变速齿轮A和变速齿轮B，变速输出轴上安装有双联齿轮，双联齿轮通过与变速齿轮A或者变速齿轮B啮合来调节卷筒的转速。本实用新型结构简单、使用方便，适用于多种工作场合，提高了工作效率和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转速 可调 机动 卷扬机 | ||
【主权项】：
一种转速可调的机动卷扬机，其特征在于：包括依次连接的动力装置、换向箱（3）、变速箱（4）和卷筒（5），所述动力装置为内燃机（1），内燃机（1）的输出轴通过传动装置连接换向箱的换向输入轴，换向箱的换向输出轴连接变速箱的变速输入轴，变速箱（4）的变速输出轴连接用于缠绕牵引绳的卷筒（5）；所述换向箱（3）内的换向输入轴（31）上安装有正向齿轮（311）和反向齿轮（312），换向箱内壁上还安装有与反向齿轮相啮合的辅助齿轮（33）；换向输出轴（32）上安装有可沿换向输出轴滑动的换向齿轮（322），换向齿轮（322）通过换向拨叉（34）实现与正向齿轮（311）或者辅助齿轮（33）的啮合；所述变速箱（4）内的变速输入轴（41）上间隔布置直径不同的变速齿轮A和变速齿轮B，变速输出轴（42）上安装有可沿变速输出轴滑动的双联齿轮（43），双联齿轮（43）通过变速拨叉（44）实现与变速齿轮A或者变速齿轮B的啮合。
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- 2013-06-24 - 2014-02-12 - B66D1/24
- 本实用新型涉及一种无极绳绞车用减速机，其包括机壳、设置在机壳一侧的动力输入轴、第一减速传动轴、第二减速传动轴及动力输出轴，第一减速传动轴、第二减速传动轴及动力输出轴上的齿轮组形成两级减速，在第二减速传动轴上设置有可调节减速比的内齿圈，通过这种设置，可以使无极绳绞车在两种速度下运行，两级减速的齿轮组均采用硬齿面齿轮，这样，可以减缓齿轮的磨损，延长其使用寿命。
- 可高低速变化的减速结构-201320347424.6
- 许贵林 - 许贵林
- 2013-06-18 - 2014-01-29 - B66D1/24
- 本实用新型提供一种可高低速变化的减速结构，其包含一机座、一高转速单元、一高扭力单元、一运载单元及一切换件所构组而成；藉由拨动该切换件以切换该第一嵌部与该第二嵌部嵌卡结合，来达到该传动体带动该输出轴运转该运载单元模式，或者切换该第三嵌部与该第四嵌部嵌卡结合，来达到该传动体带动该低速大扭力输出轴运转该运载单元模式；藉此创新独特设计，使本实用新型的该运载单元可藉由切换以转换为高转速模式或低转速、高扭力模式，藉以提供高速运载操作或高扭力运载操作，以满足使用者运载作业需求及不同的操作适用性。
- 索道牵引机的制动装置-201310492334.0
- 姚斌;王奇志 - 扬州国电通用电力机具制造有限公司
- 2013-10-21 - 2014-01-22 - B66D1/24
- 索道牵引机的制动装置，涉及一种牵引机。包括齿轮箱，齿轮箱内设置有相互平行设置的输入轴、换挡轴、传动轴和输出轴，所述传动轴、换挡轴分别与输入轴通过若干中间齿轮传动连接，所述输入轴的输入端设置有离合器；其特征在于：该制动装置还包括与输出轴平行的制动轴和刹车轴。本发明的正反档均设置有制动机构，提高了制动的安全性和灵敏性，保证了设备的可靠运行；本发明可用于各种需要正反档均具有可靠制动的通过齿轮箱传动的机械设备上，如牵引机上。
- 一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机-201310260661.3
- 张焱清;胡玲华 - 宜昌力道起重机械有限公司
- 2013-06-27 - 2013-09-18 - B66D1/24
- 本发明涉及一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机，卷筒内设有内置减速器，内置减速器的输入端壳体固定在卷扬支座上，传动轴与内置减速器的输出端固联，且传动轴与内置减速器的输入轴同轴布置，内置减速器具有前端壳体和减速器下箱体，传动轴上装有全浮式内涨离合器，轴承座通过第一轴承支承传动轴，卷筒外设有制动鼓外圈，制动鼓外圈设有外涨带式制动器，且外涨带式制动器悬套于卷筒的制动鼓外圈。本发明结构紧凑，体积小；使用安全可靠；不仅提高起重机械的装卸作业效率，而且节约能源，可以实现内置减速器和全浮式内涨离合器同时集成于卷筒内通过钢丝绳驱动重物上升和下降。
- 一种调车绞车副轴上自动离合装置-201310169954.0
- 王开松;陶永芹;陈凯;马齐江;唐姗姗 - 安徽理工大学
- 2013-05-10 - 2013-08-07 - B66D1/24
- 本发明涉及一种用于调车绞车副轴上自动离合装置，其目的在于提供一种新型的自动离合装置，其结构简单，安全可靠，能有效避免调车绞车副轴上自动离合装置在使用过程中存在的滑块卡死现象。本发明自动离合装置包括副轴、铜套、齿轮装置、隔套、轴承、端盖、轴承座、滑块装置和滑键，所述的齿轮装置包括齿轮、滑轮轮轴和导向滑轮，齿轮在靠近滑块装置的一侧设有螺旋齿M，螺旋齿M的两端设有滑轮槽，所述的滑轮槽安装导向滑轮，所述滑块装置包括滑块、滑轮轮轴和导向滑轮，滑块与齿轮的螺旋齿M相对应的位置设有螺旋齿N，螺旋齿N的两端设有滑轮槽，所述的滑轮槽内安装有导向滑轮。
- 一种钻机绞车换挡机构-201220708932.8
- 李铁军;刘春友;马景亮 - 辽宁石油机械制造有限公司
- 2012-12-20 - 2013-07-24 - B66D1/24
- 本实用新型涉及一种钻机绞车换挡机构，包括拨叉环、拨叉、旋转轴、固定套、轴座、手柄和限位卡，所述的拨叉一端叉在拨叉环上，拨叉另一端通过固定套固定在旋转轴上，旋转轴一端设有轴座，旋转轴另一端设有手柄，手柄嵌在限位卡内。与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：一种钻机绞车换挡机构，具有成本低、结构简单、设计合理、加工方便、实用性强的特点，拨叉环为分体式结构，方便了安装和拆卸，提高了工作效率，同时由于设有限位卡，有效的提高了挂合、脱开位置准确。
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