[实用新型]一种出气口截面积联动可调的进气歧管

摘要

本实用新型公开了一种出气口截面积联动可调的进气歧管，包括谐振腔，所述谐振腔上设置有进气口和支进气弯管，所述进气弯管一端连接在所述谐振腔，另一端为出气口，所述进气歧管还包括设置在所述谐振腔外侧的联动调节装置；所述联动调节装置包括阀芯、连接杆、驱动杆和电子执行器，每一所述阀芯对应挡设在一个所述出气口上，全部所述阀芯铰接在所述连接杆上，所述驱动杆一端铰接在所述连接杆上，所述电子执行器驱动所述驱动杆摆动，所述驱动杆带动所述连接杆摆动，所述连接杆带动所述阀芯旋转，进行开度调节。本实用新型具有降低发动机排放、制造成本较低、使用性能较好和安全可靠的特点，可对进气歧管多个出气口的开度进行同时的调节。

主权项

一种出气口截面积联动可调的进气歧管，包括谐振腔，所述谐振腔上设置有连接节气门阀体的进气口和若干支进气弯管，所述进气弯管一端连接在所述谐振腔，另一端为出气口，其特征在于：所述进气歧管还包括用于同时调节多个所述出气口开度的联动调节装置，所述联动调节装置设置在所述谐振腔外侧；所述联动调节装置包括阀芯、连接杆、驱动杆和电子执行器，每一所述阀芯对应挡设在一个所述出气口上，用于调节所述出气口的截面积，全部所述阀芯铰接在所述连接杆上，所述驱动杆一端铰接在所述连接杆上，另一端铰接在所述电子执行器的输出转轴上，所述电子执行器驱动所述驱动杆摆动，所述驱动杆带动所述连接杆摆动，所述连接杆带动所述阀芯旋转，进行开度调节。