[实用新型]一种新型公交车拉手有效
| 申请号： | 201320755658.4 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203592918U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;富天宇;尚永强;孙健国 | 申请（专利权）人： | 杨勇 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 014010 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型公交车拉手，由拉手环、拉手固定棒、拉手横杆、拉手固定杆组成，其特征是所述拉手横杆固定在公交车内，拉手横杆上连接有多个拉手固定杆，且拉手横杆与拉手固定杆有相通的通孔，通孔内拉手固定杆内具有内螺纹结构，用于安装拉手固定棒；所述拉手固定棒的上半部分棒上有外螺纹结构，外螺纹结构的顶端具有止螺纹结构，拉手固定棒由无螺纹结构的一端从拉手横杆上的通孔内装入拉手固定杆的内螺纹结构里面，通过螺纹结构将拉手固定棒旋转出无螺纹结构的一端，然后拉手固定杆无螺纹结构的一端与拉手环通过焊接相互连接；所述拉手环的两边具有两个向外突出的拉手挂钩，可以供人们悬挂手中的物品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 公交车 拉手 | ||
【主权项】：
一种新型公交车拉手，由拉手环（1）、拉手固定棒（2）、拉手横杆（3）、拉手固定杆（4）组成，其特征是所述拉手横杆（3）固定在公交车内，拉手横杆（3）上连接有多个拉手固定杆（4），且拉手横杆（3）与拉手固定杆（4）有相通的通孔（4‑2），拉手固定杆（4）内具有内螺纹结构（4‑1），用于安装拉手固定棒（2）；所述拉手固定棒（2）的上半部分棒上有外螺纹结构（2‑1），外螺纹结构（2‑1）的顶端具有止螺纹结构（2‑2），拉手固定棒（2）由无螺纹结构的一端从拉手横杆（3）上的通孔内装入拉手固定杆（4）的内螺纹结构（4‑1）里面，通过螺纹结构将拉手固定棒（2）旋转出无螺纹结构的一端，然后拉手固定杆（4）无螺纹结构的一端与拉手环（1）通过焊接相互连接；所述拉手环（1）的两边具有两个向外突出的拉手挂钩（1‑1），可以供人们悬挂手中的物品。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨勇，未经杨勇许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320755658.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种装有弹片的汽车烟灰缸
- 下一篇：一种车辆防地雷乘员脚部和下肢保护装置
