[实用新型]一种用于汽车碰撞试验的测速仪有效
申请号: | 201320738850.2 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203965461U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 李兵;栾朋;郑利群;张毅;韩刚;刘卫国;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01P3/68 | 分类号: | G01P3/68 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于汽车碰撞试验的测速仪,属于汽车碰撞试验技术领域。它解决了现有的测速仪由于汽车颠簸导致测量结果不准确的问题。本用于汽车碰撞试验的测速仪,包括一壳体和一激光接收板,壳体内安装有两个均朝向激光接收板的激光发射器,壳体的表面具有显示界面,所述壳体内还设有中央处理器,上述的激光发射器、激光接收板、显示界面均与中央处理器相连接,所述壳体上还设有能够调节壳体高度的调节机构。本用于汽车碰撞试验的测速仪不会受到车辆的影响,测量结果准确性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 碰撞 试验 测速 | ||
【主权项】:
一种用于汽车碰撞试验的测速仪,包括一壳体(1)和一激光接收板(2),其特征在于,所述壳体(1)内安装有两个均朝向激光接收板(2)的激光发射器(3),壳体(1)的表面具有显示界面(11),所述壳体(1)内还设有中央处理器,上述的激光发射器(3)、激光接收板(2)、显示界面(11)均与中央处理器相连接,所述壳体(1)上还设有能够调节壳体(1)高度的调节机构(4),所述调节机构(4)包括固连在壳体(1)下侧面上的筒体(41)和若干调节螺栓(43),所述筒体(41)的轴线垂直于壳体(1)下侧面,在筒体(41)下端的外侧壁上周向均布有若干矩形支撑板(42),所述每块支撑板(42)上开设有竖直向下的螺孔,上述的调节螺栓(43)螺旋穿设在螺孔内,调节螺栓(43)的端部抵压地面。
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