[实用新型]一种汽车座椅的靠背后倾装置有效
申请号: | 201320735889.9 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203752943U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 刘炜;武新世;乐志国;赵云峰;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车座椅的靠背后倾装置,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中在汽车与卡车发生追尾时,汽车驾驶室变形,严重威胁了乘员的人身安全的技术问题。本汽车座椅的靠背后倾装置,汽车座椅包括座垫和靠背,在汽车座椅上设置有调节手柄,靠背后倾装置包括一设置在调节手柄下方并能推动调节手柄向上转动从而使靠背能进行倾斜角度调整的驱动机构,在汽车的A柱上设置有碰撞传感器,碰撞传感器和驱动机构分别与一能感应碰撞传感器碰撞信号并控制驱动机构推动调节手柄向上转动的控制器相连。本实用新型在汽车追尾卡车时,能使座椅靠背倾斜调节功能自动打开,使座椅靠背能向后倾斜,为乘员提供生存空间。 | ||
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【主权项】:
一种汽车座椅的靠背后倾装置,所述汽车座椅包括座垫(1)和靠背(2),在汽车座椅上位于座垫(1)一侧还设置有用于调整靠背(2)倾斜角度的调节手柄(3),其特征在于,所述靠背(2)后倾装置包括一设置在调节手柄(3)下方并能推动调节手柄(3)向上转动从而使靠背(2)能进行倾斜角度调整的驱动机构,在汽车的A柱上设置有碰撞传感器(4),所述碰撞传感器(4)和驱动机构分别与一能感应碰撞传感器(4)碰撞信号并控制驱动机构推动调节手柄(3)向上转动的控制器(5)相连。
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