[实用新型]油压煞车油管接头装置

摘要

本实用新型是一种应用于自行车的油压煞车油管接头装置，其包括具有锁油管孔的基座、穿套在锁油管孔的油管、穿套在油管端部的油管接头及套置在油管端部且以螺纹结合在锁油管孔的锁紧螺筒；本实用新型整合性地在油管接头设置有插置在油管内部的插接段、束紧咬合在油管外部的压持环部及强制抵紧形成密封止漏的锥头部，有效地达到简化结构、减少组装工时、降低零件成本及预防零件漏装或反装的问题，同时利用金属锥头部的抵紧变形咬合设计，提高油管连结的稳固性、确保密封止漏效果，以及提高油管拆装的重复使用性。

主权项

一种油压煞车油管接头装置，其特征在于，包括：一基座，其具有一锁油管孔，在该锁油管孔的内壁面设有一内螺纹面，并在该锁油管孔的内侧端设有一圈内径小于该锁油管孔内径的抵掣缘；一油管，其端部是穿套在该锁油管孔；一油管接头，其穿置在该锁油管孔且包括一锥头部、一插接段、一压持环部及一束咬槽；其中，该锥头部是抵靠在该抵掣缘，该插接段及该压持环部是背向于该锥头部的方向延伸设置，该插接段为管状且位于轴心位，该插接段紧配插设在该油管的端部，该压持环部为环绕该插接段的环形片体且套设在该油管的端部，在该压持环部的端缘形成一导引斜面，该束咬槽是位于该压持环部与该插接段之间而供该油管的端部穿套设置；一锁紧螺筒，其套置在该油管的端部外部且以螺纹结合在该锁油管孔，该锁紧螺筒在外周面设有一与该内螺纹面相匹配的外螺纹面，并在端缘设有一呈锥斜状而与该导引斜面相匹配的导入斜面。