[实用新型]一种可控节能风扇冷却系统

摘要

本实用新型涉及一种可控节能风扇冷却系统，油温传感器的输出端和水温传感器的输出端均通过CAN总线与车辆ECU电子控制单元的输入端电连接，车辆ECU电子控制单元的输出端与磁流变液离合器电连接，磁流变液离合器动力输入端连接发动机风扇驱动，磁流变液离合器动力输出端焊接不锈钢法兰，不锈钢法兰与风扇连接。本实用新型的有益效果在于：1、风扇根据实际需要改变散热能力，减少过多的能量消耗，降低排放和噪声，使散热系统更加柔性化，使发动机具有更好的燃油经济性，具有响应快、功耗和噪声小、易于控制等优点。2、磁流变液离合器动力输出端焊接不锈钢法兰，不锈钢法兰连接风扇，动力输出稳定，连接可靠，方便拆卸。

主权项

一种可控节能风扇冷却系统，其特征在于：包括油温传感器（1），水温传感器（2），CAN总线（3），车辆ECU电子控制单元（4），磁流变液离合器（5），发动机风扇驱动（6），不锈钢法兰（7）和风扇（8），油温传感器（1）的输出端和水温传感器（2）的输出端均通过CAN总线（3）与车辆ECU电子控制单元（4）的输入端电连接，车辆ECU电子控制单元（4）的输出端与磁流变液离合器（5）电连接，磁流变液离合器（5）动力输入端连接发动机风扇驱动（6），磁流变液离合器（5）动力输出端焊接不锈钢法兰（7），不锈钢法兰（7）与风扇（8）连接。