[实用新型]具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置

摘要

本实用新型涉及具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置，包括油泵、试验台、位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架、设置在试验台上的电动方向盘总成和负载液压缸总成，安装转向器摇臂总成包括转向器油缸；支撑架由四个竖直设置的支撑梁构成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角，试验台上具有转向器安装件和固定转向器摇臂总成的转向油缸安装件，负载液压缸总成包括左、右两个液压油缸，左、右两个液压油缸缸筒上的进油口通过第一油管与油泵出油口连通，左、右两个液压油缸缸筒上的出油口通过第二油管与油泵进油口连通。该试验台架专门用于液压助力转向器的回正能力的测试通用性强，结构简单；转动力矩大小由电机控制，测量准确性高。

主权项

具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置，其特征在于：包括试验台架、油泵、电动方向盘总成和模拟车辆行驶时前轮加载回正力的负载液压缸总成；所述试验台架包括长条形的试验台（20）和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，所述试验台（20）上具有固定转向器壳体的转向器安装件和固定转向器摇臂总成的转向油缸安装件，所述电动方向盘总成和负载液压缸总成设置在试验台上；所述转向器摇臂总成为转向油缸，所述转向油缸为双活塞的液压油缸，该双活塞的液压油缸的两个活塞杆分别与模拟汽车左、右前轮的左车轮模拟钢板和右车轮模拟钢板可转动连接；所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）构成，所述支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）的顶端分别固定连接在试验台（20）的四角；所述转向油缸安装件为第二横向固定钢板（42）和第二竖向安装钢板（43）构成的T形结构，第二竖向安装钢板（43）竖直设置且底端固设在试验台上，第二横向固定钢板（42）横向设置且固设在第二竖向安装钢板（43）的顶端，所述第二横向固定钢板（42）顶部具有多个固定转向器摇臂总成中转向油缸缸筒的U形抱箍（44）；所述电动方向盘总成包括支架，所述支架包括竖直设置的竖梁（11）和固定在竖梁（11）顶端的横梁（12），所述竖梁（11）和横梁（12）构成倒L形结构，所述竖梁的底端固定连接在试验台上，所述横梁（12）的自由端具有框型固定件，所述框型固定件上具有上下贯穿的第一通孔（155），所述第一通孔（155）内设有与其间隙配合的螺杆（141），螺杆（141）的底部连接有能以螺杆（141）中心线为轴转动的套杆（16）；所述框型固定件的顶部设有电机（14），所述电机（14）的输出轴与螺杆（141）的顶端连接且周向固定，带动螺杆（141）沿其中心线转动；所述负载液压缸总成包括左液压油缸和右液压油缸；所述左液压油缸具有左液压油缸缸筒（53），所述左液压油缸缸筒（53）的底部具有左缸筒进油口和左缸筒出油口，所述左液压油缸缸筒（53）内设有左活塞杆（51），所述左活塞杆（51）伸出左液压油缸缸筒（53）的一端与左车轮模拟钢板（1）可转动连接；所述右液压油缸具有右液压油缸缸筒（54），所述右液压油缸缸筒（54）的底部具有右缸筒进油口和右缸筒出油口，右液压油缸缸筒内设有右活塞杆（52），所述右活塞杆（52）伸出右液压油缸缸筒（54）的一端与右车轮模拟钢板（2）可转动连接；所述油泵具有油泵进油口和油泵出油口，所述油泵出油口通过第一油管与左缸筒进油口和右缸筒进油口连通，油泵进油口通过第二油管与左缸筒出油口和右缸筒出油口连通。