[实用新型]具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置有效
申请号: | 201320698891.3 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203629850U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 纪业 | 申请(专利权)人: | 重庆纪工汽车动力转向有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 王海凤 |
地址: | 400053 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 安装 转向器 摇臂 总成 结构 试验装置 | ||
1.具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置,其特征在于:包括试验台架、油泵、电动方向盘总成和模拟车辆行驶时前轮加载回正力的负载液压缸总成;
所述试验台架包括长条形的试验台(20)和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架,所述试验台(20)上具有固定转向器壳体的转向器安装件和固定转向器摇臂总成的转向油缸安装件,所述电动方向盘总成和负载液压缸总成设置在试验台上;所述转向器摇臂总成为转向油缸,所述转向油缸为双活塞的液压油缸,该双活塞的液压油缸的两个活塞杆分别与模拟汽车左、右前轮的左车轮模拟钢板和右车轮模拟钢板可转动连接;
所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ(21)、支撑梁Ⅱ(22)、支撑梁Ⅲ(23)和支撑梁Ⅳ(24)构成,所述支撑梁Ⅰ(21)、支撑梁Ⅱ(22)、支撑梁Ⅲ(23)和支撑梁Ⅳ(24)的顶端分别固定连接在试验台(20)的四角;
所述转向油缸安装件为第二横向固定钢板(42)和第二竖向安装钢板(43)构成的T形结构,第二竖向安装钢板(43)竖直设置且底端固设在试验台上,第二横向固定钢板(42)横向设置且固设在第二竖向安装钢板(43)的顶端,所述第二横向固定钢板(42)顶部具有多个固定转向器摇臂总成中转向油缸缸筒的U形抱箍(44);
所述电动方向盘总成包括支架,所述支架包括竖直设置的竖梁(11)和固定在竖梁(11)顶端的横梁(12),所述竖梁(11)和横梁(12)构成倒L形结构,所述竖梁的底端固定连接在试验台上,所述横梁(12)的自由端具有框型固定件,所述框型固定件上具有上下贯穿的第一通孔(155),所述第一通孔(155)内设有与其间隙配合的螺杆(141),螺杆(141)的底部连接有能以螺杆(141)中心线为轴转动的套杆(16);所述框型固定件的顶部设有电机(14),所述电机(14)的输出轴与螺杆(141)的顶端连接且周向固定,带动螺杆(141)沿其中心线转动;
所述负载液压缸总成包括左液压油缸和右液压油缸;所述左液压油缸具有左液压油缸缸筒(53),所述左液压油缸缸筒(53)的底部具有左缸筒进油口和左缸筒出油口,所述左液压油缸缸筒(53)内设有左活塞杆(51),所述左活塞杆(51)伸出左液压油缸缸筒(53)的一端与左车轮模拟钢板(1)可转动连接;所述右液压油缸具有右液压油缸缸筒(54),所述右液压油缸缸筒(54)的底部具有右缸筒进油口和右缸筒出油口,右液压油缸缸筒内设有右活塞杆(52),所述右活塞杆(52)伸出右液压油缸缸筒(54)的一端与右车轮模拟钢板(2)可转动连接;
所述油泵具有油泵进油口和油泵出油口,所述油泵出油口通过第一油管与左缸筒进油口和右缸筒进油口连通,油泵进油口通过第二油管与左缸筒出油口和右缸筒出油口连通。
2.如权利要求1所述的具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置,其特征在于:所述转向器安装件为第一横向固定钢板(32)和第一竖向安装钢板(33)构成的L形结构,所述第一横向固定钢板(32)和第一竖向安装钢板(33)为一次铸造得到的一体式结构,第一横向固定钢板(32)横向设置且固设在试验台上,第一竖向安装钢板(33)竖直设置且其上具有多个用于安装转向器壳体的第一安装孔(34)。
3.如权利要求2所述的具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置,其特征在于:所述第一横向固定钢板(32)和第一竖向安装钢板(33)之间还设有直角三角形的第一加强板(35),所述第一加强板(35)的两个直角边分别固定连接在第一横向固定钢板(32)和第一竖向安装钢板(33)相应的端部上。
4.如权利要求1所述的具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置,其特征在于:还包括用于固定螺杆(141)摆动的限位装置,所述限位装置包括与螺杆(141)配合的螺母(142)和固定连接在螺母(142)侧面上的限位杆(143);所述框型固定件竖直的侧面上具有第二通孔,所述限位杆(143)穿过第二通孔并与第二通孔紧配合。
5.如权利要求1所述的具有安装转向器摇臂总成结构的试验装置,其特征在于:所述横梁(12)与竖梁(11)顶部连接的端部上固设有配重块(13)。
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