[实用新型]余热为动力的燃气轮机进气冷却装置

摘要

本实用新型的余热为动力的燃气轮机进气冷却装置，包括空冷器或冷却塔、表冷器、冷水罐和至少一级余热制冷机，所述余热制冷机的低温水两端经阀门与表冷器连接和/或经阀门和冷水罐与表冷器连接，余热制冷机的冷却水两端与冷却塔的冷却水两端连接，余热制冷机的高温烟气输入端与燃气轮机的余热烟气管连接，表冷器的冷气出口与燃气轮机的进气口连接。利用烟气、蒸汽、甚至废热水等热源做动力，以溴化锂或者氨溶液做载体，在真空环境下通过蒸发和冷凝的物理化学过程产生低温冷水，使用时通过表冷器来冷却进气。具有温度和湿度都可控；耗电量是电制冷方案的三分之一；运维成本比电制冷低等优点。特别适合高温地区与燃气轮机配套使用。

主权项

一种余热为动力的燃气轮机进气冷却装置，其特征在于包括空冷器或冷却塔、表冷器、冷水罐和至少一级余热制冷机，所述余热制冷机的低温水两端经阀门与表冷器连接和/或经阀门和冷水罐与表冷器连接，余热制冷机的冷却水两端与空冷器或冷却塔的冷却水两端连接，余热制冷机的高温烟气输入端与燃气轮机的余热烟气管连接，表冷器的冷气出口与燃气轮机的进气口连接；所述余热制冷机的前级余热制冷机的低温水两端经阀门与后级余热制冷机的冷却水两端连接，后级余热制冷机的低温水两端经阀门和冷水罐与表冷器连接。