[实用新型]一种两车型共用打码定位装置有效
| 申请号： | 201320652922.1 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN203543388U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘慧 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B41J11/00 | 分类号： | B41J11/00;B41J3/413 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两车型共用打码定位装置，该打码定位装置包括：第一定位支撑块（1），固定在加高支架（8）上，用于第一车型的前座椅安装横梁的定位支撑；第二定位支撑块（2），固定在横向滑板（7）上，用于第二车型的前座椅安装横梁的定位支撑；横向滑板（7）设置在导轨滑动体（9）上，导轨滑动体（9）与导轨（5）相扣合，能够沿导轨（5）往复移动；气缸（4），气缸（4）的一端连接刻划设备，另一端与第二定位支撑块（2）连接，通过气缸动作能够实现不同车型定位切换。本实用新型的两车型共用打码定位装置通过气缸伸缩实现两种车型定位支撑块的切换，从而实现在同一刻划设备上完成两种车型VIN码的刻划，结构简单而且成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车型 共用 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种两车型共用打码定位装置，其特征在于，包括：第一定位支撑块（1），固定在加高支架（8）上，用于第一车型的前座椅安装横梁的定位支撑；第二定位支撑块（2），固定在横向滑板（7）上，用于第二车型的前座椅安装横梁的定位支撑；横向滑板（7）设置在导轨滑动体（9）上，导轨滑动体（9）与导轨（5）相扣合，能够沿导轨（5）往复移动；气缸（4），气缸（4）的一端连接刻划设备，另一端与第二定位支撑块（2）连接，气缸（4）能够带动导轨滑动体（9）沿导轨（5）移动，以实现不同车型定位切换。
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